尽管还有近一月广州车展才开幕，但众多厂商抢滩羊城的硝烟已经在国内车市弥漫开来。近日，本报从各方渠道最新获悉，在11月23日开幕的广州车展上，将有60余款新车扎堆登场，其中近20款为首发车型。无论是进口、合资还是自主品牌，都将创历届广州车展之最。

车市爆棚厂商最后冲刺

2009年，在全球车市风雨飘摇的大背景下，中国车市逆势增长，取得了惊人的销售业绩，成为全球汽车巨头们的避风港。中汽协相关统计数据最新显示，10月20日，我国汽车销售总量已突破1000万辆，其中，截至九月底，仅乘用车市场的累计销量就已超过500万辆，相当于去年全年的总量，同比激增36%。更令人惊喜的是，进入十月，市场表现依然强劲，无论是合资、进口还是自主车型均不同程度卖断货，“一车难求”的现象比比皆是，其井喷态势没有丝毫疲软的迹象。为此，很多厂商开始发力，冲刺第四季车市。

“我现在都成车贩子了。”广州本田成都商务中心主任孙宇向记者打趣道：“今年的车市可用两个字形容，那就是‘爆棚’。以前是向各地‘发车’，现在是到处‘收车’，雅阁[综述 图片 论坛]、奥德赛[综述 图片 论坛]、飞度[综述 图片 论坛]、锋范几乎全线缺货。第四季度的车市火爆依旧，我们正积极准备，作今年最后的冲刺。”长安集团总经理张宝林在接受记者采访时表示：“今年以来，长安悦翔[综述 图片 论坛]三厢一直供不应求，国内大范围的4S店均卖断货。乘势而为，长安轿车已为冲刺第四季作了充分的准备，目前正加班加点生产，以抢夺更多的市场份额。同时在广州车展上，更加时尚动感的两厢悦翔还将强势登场，形成双剑合璧之势，抢滩第四季车市。”

新车屯兵决战广州车展

尽管从历史渊源和开展频率以及规模来看，广州车展仍无法与北京和上海车展相提并论，但作为国内第三大车展的它，在今年国内车市这种出乎意料火爆的氛围下开幕，仍然显得意义非凡。车市的火爆意味着厂商对车展的渴求度也随之提高，在下届北京车展遥不可及，上海车展更显得鞭长莫及的时候，本届广州车展恰好成为众厂家在特殊市场环境下展现新车的最好舞台，由此也意味着本届广州车展将成为历史上最有看点的一届。

“今年的广州车展确实有点特别。”贾新光在接受本报采访时表示：“第四季度是一年中的冲刺阶段，在车市火爆的引诱下，近20家国内主流车企均提高了产销目标，截至目前，还没有哪一家宣称已提前完成了任务，第四季度的冲刺就成了关键和最后的希望。因此，第四季车市需要一个引爆点——广州车展的至关重要性顺势凸显，厂商们的死拼将是必然，而由此引发的结果就是新车的集中投放。”记者从各大厂家收集到的新车谍报也证明了这一点。目前来看，在本届广州车展上，将有60多款新车集中投放，其中有近20款是首次在国内发布，包括宝马X1[综述 图片 论坛]、宝马5系GT[综述 图片 论坛]、奔驰G500、保时捷新911Turbo、卡宴特别运动版、国产高尔夫GTI[综述 图片 论坛]、国产大众Tiguan、全新马自达3[综述 图片 论坛]、别克新一代GL8、全新凯越HRV[综述 图片 论坛]等。

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