据美国汽车新闻报道，通用汽车于美国当地时间11月9日宣布，将复产两款畅销车型。这一新闻再次引发了外界腾中并购悍马是否存变局的猜测。

悍马发言人表示，为了弥补库存短缺，他们才启动了悍马生产线。尽管今年10月，悍马全球销量仅为8500辆，但经销商的库存都已严重不足。下半年以来，随着欧美汽车市场逐渐复苏，悍马在墨西哥、加拿大等地的销量也在上升。

鉴于通用此前对出售欧宝品牌的“出尔反尔”，外界纷纷猜测，通用汽车公司整体财务健康性及稳定性得以缓解和改善，将再次反悔，拒将悍马卖中国，抑或借此提高交易砝码。

不过，对于腾中收购悍马，一直以来，存在髙油耗车型是否适合国内市场、腾中是否具备“驭马”的能力、核心技术怎么获得等许多方面的争议，政府审批这道“关”迟迟难过。

如若通用收回悍马，对于腾中来说，也没有任何大的损失。一方面是，腾中重工几乎没花任何成本，就让全世界知道了它的存在，以及自身的实力。另一方面，一个车企无论是国内重组兼并，还是海外并购，在整个过程中都要付出巨大的人力、财力等成本，严重的时候还要付出“花钱买教训”的沉重代价，因此还是要谨慎为之。

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