英菲尼迪G37敞篷版首亮相 内外多图实拍
2009年11月24日 14:33网上车市  】 【打印共有评论0

本次广州车展英菲尼迪携旗下的跑车型SUV FX5[综述 图片 论坛]0、FX3[综述 图片 论坛]5,豪华运动型G37双门跑车和G37轿车,高端豪华轿车M3[综述 图片 论坛]5及轿跑型豪华Crossover[综述 图片 论坛] EX35等多款明星车型惊艳亮相。同时,英菲尼迪正式发布了其全新车型G37硬顶敞篷跑车。

作为英菲尼迪G系家族新成员的G37敞篷车,外观上秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。车身保留了原车流畅的线条,L形的前大灯显得相当锐利。车顶弧线以及那条强劲有力的腰线都增加了整体的运动感。

G37敞篷版的尾部大灯设计与前大灯交相呼应,同时尾部的小型扰流尾翼也为尾部增添了动感色彩。车身简洁的线条个性很鲜明,流畅中蕴含着无限动能与速度感,让人过目难忘。

外观最直观的还是10幅轮毂的“大脚”造型。前轮采用了铝制4活塞对置式制动钳,14英寸通风盘,后轮毂则采用了铝制2活塞对置式制动钳,13.8英寸通风盘,散热和制动性能尤为突出。前轮毂尺寸为225/45R 19,后轮毂尺寸为245/40R 19,有效增强了整车的加速性能和抓地力。

外观方面,采用了车身同色的门外拉手,电动后视镜以及倒车影像系统的装备让G37在整体的配置上丝毫不逊于轿车版车型配置。同时这款车采用了实用的三段式折叠车顶,可迅速折起并容易储放,以保持优雅[综述 图片 论坛]的跑车风格。

动力方面,英菲尼迪G37敞篷版搭载了VQ37HR发动机,依然采用了全铝打造的双顶置凸轮轴发动机气缸,并且拥有业内领先的双进排气系统,同时还应用了连续可变气门升程技术(VVEL),在7,000转/分的时候可以爆发出241KW的最大功率,而在5,200转/分的时候最大扭矩可以达到363牛•米。1

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