中新网6月9日电日前，国家正式发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，备受关注的新能源汽车补贴实施细则正式出台。至此，中国新能源汽车市场化进程迈出了第一步。中国汽车流通协会副秘书长、著名汽车行业专家罗磊在做客中新网时表示，新能源汽车发展仍需各方共同努力。

作为享受补贴额度最高的纯电动汽车，有媒体称“比亚迪是这一试点方案的最大赢家”。比亚迪汽车公关部负责人徐安表示对此政策是期盼已久，比亚迪最大收益还谈不上，应该是整个电动汽车行业受益，“因为电动汽车发展最大的问题，首先一个是成本很高，补贴完了以后就售价很低，打开了良性循环的第一个环节。”

中国汽车流通协会副秘书长、著名汽车行业专家罗磊则表示要换一个角度看问题。“我们知道电动汽车是作为新型的产品，在研发各个方面需要投入很多费用，在量产化之前它的费用是很高的，所以决定了它的市场零售价会维持一个比较高的价位，具体补贴6万是否到位，作为一个新生事物，几方应该共同促成这个事物发展。第一是国家，国家已经表态了，补贴6万块钱；第二是企业，企业应该让出一块利润，或者说多投入一些，把一些利润让给消费者；第三，消费者也应该对这种新生事物，持一种支持的态度。”

罗磊称电动汽车将来一定是一个发展方向。“它能够解决资源和环境污染的问题。作为消费者来讲，也对这个新生事物持支持态度，都为它扶一把，那么就能很快就能发展起来。”

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