自主品牌失守前六

自主品牌方面，虽然奇瑞、比亚迪和吉利在近几个月都有新车推出，但显然市场反应一般。尤其是比亚迪在推出多款新车后销售排名已经从最高的第四位跌落至第九位。比亚迪7月销量只有3.3万辆，相比其最高峰时超过5万辆的销售业绩下滑不少，本月初，比亚迪已经正式将2010年的产销目标缩减了20万辆。

同样，奇瑞销量提升依然不明显，3.5万辆的成绩虽然不难看，但奇瑞已经数月无缘排名前五的位置。而吉利在帝豪品牌推出后，依然无法从中高端市场找到突破口，反而在低端市场还被竞争对手抢去了不少份额。本月自主品牌甚至被挤出了前六名。从轿车各系别来看，自主品牌轿车产销量占比分别为23.76%和25.87%，较上半年分别下降6.31和2.64个百分点。（沈欣）

2010年7月全国主要乘用车企业销量

数据提供：全国乘用车联席会

上海大众 83685辆

上海通用 80269辆

一汽-大众 66421辆

东风日产 54986辆

北京现代 48050辆

一汽丰田 38394辆

奇瑞汽车 35316辆

广汽本田 34525辆

比亚迪 33046辆

吉利汽车 26225辆

(沈欣)12 上一页 下一页