袁涛:国内目前仅奇瑞有增程式电动车技术
新京报:奇瑞以后是不是会推出60公里、100公里、300公里等各种不同续航里程的电动车?
袁涛:价格不一样。
新京报:里程越多越贵。
袁涛:那是当然了。
新京报:适合不同的需求的。
袁涛:对,而且我们还有一个技术,我们叫增程式电动车。电动车上配一个发电机,这个发电机震动很小、油耗又很低、噪音控制等各个方面都比较好。你可以跑长途,你可以从这儿(芜湖)跑到上海都是没有问题的。但是呢,发电机平时不用,晚上回来就充电,偶尔跑长途电池快没电的时候它可以自动发电。这个增程式的电动车,潜力巨大。国内就我们有这个技术。
新京报:你们从来没有说过。
袁涛:我们没有说过,是我们不想说,你现在可以说了是因为差不多了。以后一想到增程式电动车就是奇瑞。
新京报:但是这个技术通用已经宣传了好几年了,它们把Volt叫增程型电动车。
袁涛:它也叫增程式电动车,通用在全世界范围内,别人是认同的。现在一讲到日产,就想到纯电动Leaf,一讲到通用的电动车就是增程式。在中国我要做到一想到增程式的电动车就想到奇瑞,我们的技术是一样的。
新京报:奇瑞的技术跟Volt是一样的?
袁涛:它的发动机更大、车更大,我们就是小型化、轻量化的车然后再加上一个增程器。这个增程器,有两种技术,我们都有。(记者 谢涛)
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