起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(5)
2010年11月23日 18:13网上车市 】 【打印共有评论0

“鸥翼”车门 采用手动开启关闭

起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(5)

SLS AMG[综述 图片 论坛]的座椅高度仅有369毫米,身材高大的乘员的进出会有不便的感觉,而且进出入动作很难优雅[综述 图片 论坛]。“鸥翼”车门张开的后,这对“翅膀”具有70度的张角让,此时车门到地面的距离达到了1.5米,车门与门槛之间的距离则达到了1.08米,而地面与门槛之间的距离仅仅是45厘米左右。所以左腿进出肯定会暂时的“卡”在门槛上一会。

起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(5)

虽然开关车门均为手动,但是工程师们为了让乘员更省力的操作,配置了高性能的气压杆。在车门气压柱的帮助下,即使环境温度很低,开关车门也不需要花费很大的力气。但是如果改成电动的“一键”式开启关闭的话,那将非常完美。

起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(5)

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“鸥翼”车门与一般跑车的车门相比,另一大优势在于开关车门的时候,它所需要的空间更小,在普通的车库里也能充分展开。坐在车内,只需要通过车门上的银色把手就可以轻松打开车门,关闭车门也只需要抓住扶手就能完成。但是胳膊相对较短的乘员关门是是需要费力气的。

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作者: 编辑: robot

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