起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(7)
2010年11月23日 18:13网上车市 】 【打印共有评论0

运动型三辐方向盘 手感很棒!

起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(7)

直径为365毫米的高性能方向盘左右手经常抓握的位置采用鹿皮包裹起到了防滑的作用,采用三辐设计,下方平滑部分触感极佳。金属辐条的点缀充满力量感,方向盘后方的换档拨片可以让驾驶SLS AMG[综述 图片 论坛]的驾驶者找到真正开手动挡赛车的感觉。

想要的“激情”均在排挡杆左侧

起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(7)

全新SLS AMG搭载而全新AMG SPEEDSHIFT 双离合7速运动变速器这款变速器能够在最快100毫秒内完成换挡,完全没有传统液压变速器换挡迟滞的现场。AMG SPEEDSHIFT双离合变速器拥有四种不同的模式:

“C”(舒适经济模式)—“S”(运动模式)—“S+”(增强型运动模式)—“M”(手动模式和赛车起步功能)

这四种模式可以通过AMG驾控单元(AMG DRIVE UNIT)上的按钮进行切换,而降挡补油功能在“S”“S+”和“M”三种模式之下自动被激活。 另外,整合在变速箱内的机械差速锁也能将牵引力的传递效率最大限度地提高。

起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(7)

奔驰SLS AMG的座椅高度仅有369毫米,运动型座椅具有独特的“双区座垫”结构,即由两边的高硬度泡沫材料提供坚实的侧面支撑,由座椅内部和后背提供柔软舒适的乘坐环境。通过记忆功能的引入,座椅的前后位置、高度、座椅靠背的角度、靠垫角度以及转向柱的位置可以电动的方式进行调整,并可记忆三种不同组合。

起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(7)

安全配置方面,由于引入了三点式安全带、安全带张紧器、安全带束力限制器和八个安全气囊(两个自适应安全气囊、两个膝部气囊、两个整合于座椅侧部的侧部气囊和两个可以从车门腰线部位展开的独立的头部气囊)作为标配,乘员的安全已经得到了最大的保障。

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作者: 编辑: robot

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