起飞3.8秒 国内赛道首试奔驰SLS AMG(3)
随速转向力度恰到好处 超级跑车也可舒适驾驶
在最初驾驶SLS AMG[综述 图片 论坛]的时候,觉得方向很轻不像是跑车的“手感”,实际上SLS AMG采用转向比为13.1:1的齿轮-齿条式转向系统,转向更加灵敏,号称是这是“最优秀的跑车转向系统”。配备于SLS AMG的随速动力转向系统能随时向驾驶者反馈速度的变化,特别是在高速直线行驶的过程中,这一功能十分重要。这套系统大致工作状态与一般的随速助力系统相同,低速下力道灵敏轻便,高速时转向则需要更大的力度,为高速驾驶安全稳定性起到了至关重要的作用。此外,转向齿轮被安置在引发动机的前方,这一设计能使得发动机的位置能够进一步下降。
在此次试驾中,教练强强调禁止关闭强大的ESP系统。全新SLS AMG带有三段ESP车辆稳定行驶系统,一键即可实现在“ESP开启”、 “运动型ESP”和“ESP关闭”三种模式中的切换,在充分保证主动安全性能的前提下,让驾驶者尽享淋漓尽致的驾控感。另外,在“ESP关闭”模式下,通过制动能够恢复ESP功能。在所有三种ESP系统模式下,SLS AMG的牵引力控制功能,以及防滑系统都处于激活状态。
发动机虽然相同但调教不同 真正“一人一机”!
SLS AMG的动力无非是最大的亮点!这款性能强劲的V8发动机6.3L自然吸气发动机由AMG打造,采用干式油底壳润滑让发动机位置更低仅而降低了整车的重心。这款发动机在6800转/分的转速下爆发出420KW的最大功率,其重量马力比(kg/hp)只有2.84。这款自然进气发动机在4750转/分的转速下输出650牛 米的峰值扭矩,0-100公里加速仅需要3.8秒!最高车速317公里/小时(电子限速)。
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