2012年04月25日 04:56
来源：广州日报

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数字解析长安EADO逸动

在新车潮中，长安EADO逸动以令众多媒体称道的造型设计，以及兼具合资品牌的产品品质和丰富配置，让人感受到不容小觑的强大气场。抛开未定的价格因素，单就产品，EADO逸动在上市前夕被业界冠以“魅力英雄”之称，其“杀手锏”是什么，是否具备横扫中级车市场的性价比实力，我们不妨用数据一一解析。

三年、五国、九地，数字剖析之外观

EADO逸动的造型设计出自长安设在意大利都灵的设计中心，内饰则在日本横滨设计；底盘调校在美国底特律的研发中心，动力匹配交给了长安英国诺丁汉的研发中心。EADO逸动融合了“五国九地”的研发智慧，由国家“千人计划”专家、海外专家及长安优秀的工程师共200余人参与，历时3年全球联动24小时协同研发而成。

五星标准、50余次、42米，数字剖析之安全

逸动产品一立项，即以满足新C-NCAP五星标准为目标。通过50余次整车碰撞试验、60余次台车试验、10余轮车体结构CAE仿真分析优化、200余次玛迪数字化动力学模型（MADYMO）匹配优化，同时率先实现北欧行人保护GTR高安全标准，让行人安全同时受到全面保护。

6个全尺寸安全气囊，10个安全气囊保护点，车身钢用材强度是普通车用钢板强度的7倍……辅以爱信精机、天合TRW、德尔福、伟世通以及为宝马设计坐椅的CRH等一流的国际配件供应商，EADO逸动为代表的第三代全新中级车型，在安全以及更多细节方面已接近并达到合资品牌品质标准。

38.5分贝、Blue Core、STT，数字剖析之驾乘

逸动搭载了Blue Core高效节能发动机，并匹配全新高效5速手动变速器及日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，针对亚洲人的驾驶习惯，打造了低转速高扭矩适合城市的行走特性。值得一提的是，逸动还配备了博世怠速起停系统，即长安方面宣称的STT智能节油系统，在城市工况下，燃油节省最高将达到8%~15%，降低CO2 排放3%~6%。据测算，对于一款1.6L排量的逸动车型，假如用户每年都市行驶路程为两万公里，百公里油耗为6.5L，一年需要1300L的汽油。而如果使用了STT智能节油系统，最多可节省15%即195L的油耗，当汽油价格在7.8元/升时，一年最多可以节省油费将近1600元。数据显示，逸动发动机怠速时车内噪音仅为38.5分贝，远远超越了45分贝的同级车行业水平。

长安汽车从2006年开始在自主乘用车领域全面发力，在大型汽车国企中率先走出国门，以国际研发资源和全新打造的品质控制体系，为2012年代表着第三代自主车型新高度的长安逸动，奠定了坚实的品质基础。长安逸动的上市，可能因此引发一场国内中级车市场变革。从各项数据来看，逸动“叫好”已达到，但“叫座”与否，还需等待市场后的全面综合检验。

文/广讯

[责任编辑：robot] 标签：长安 五国 三代 五星 

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