自主品牌未来5-10年将快速发展
在刚刚结束的北京车展上,“主场作战”的北京汽车发布了多款引入国际先进技术并自主完成开发的全新车型,引起业界和消费者的广泛关注。在车展现场,北京汽车集团有限公司副总经理、北京汽车股份有限公司总裁韩永贵接受了成都商报记者专访。
成都商报:未来5-10年,中国自主品牌和合资品牌布局结构会有什么样的变化?
韩永贵:在5-10年之内,国家政策、产业政策都会主导自主品牌,自主品牌会有一个快速的发展,这是毋庸置疑的。其次,在我们发展的同时,应该意识到合资品牌也在发展。我想经过这一段时间的发展,自主品牌的战略位置会更加重要,我们在和国际市场的交流过程当中,更会得到尊重。但是从核心竞争力的全面提升上,还不敢说我们就能够赶超世界水平,但我们会更加接近,会从产业大国向强国迈进一大步。
成都商报:如何理解北汽乘用车提出的“源于萨博,高于萨博”的产品特质?
韩永贵:首先,我们传承了很多萨博的优秀技术和性能。其次,围绕着萨博的产品,结合现在新的技术进步和中国的市场需求情况,进行了更多的集成和创新。C70G体现了高效的动力,完美的驾驶,极致的安全和前瞻的科技,体现了这四个方面的重要的特点。
成都商报:性价比历来是自主品牌的市场竞争优势,对于北京汽车集团来说,如何整合自身的各种资源优势,做到质量和成本的有效控制?
韩永贵:第一,我们的品质优势是通过产业链来形成的,不是单独的质量,是从它的设计、零部件、制造到质量控制全方位把控。第二,成本的降低,一定是在满足符合品质要求的基础上的降低。整体降低成本,是通过整合产业链和资源的协同来达到的。比如说,我们现在建立了全系列,全产业链自主品牌体系。同时,在设计本身上对成本进行合理的科学控制也十分重要。第三,在生产制造的运行当中,我们需要对成本进行合理的控制。
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