高速公路行驶最省心

以120公里/小时的速度巡航，这时车内的噪音仅仅在63.8分贝，甚至要好于很多车型在时速60公里/小时的表现，RX450h创造的这一静音成绩在很长一段时间内应该都不会被打破。

主动式巡航系统是试车手主要体验的项目，只要在行驶时设定好最高行驶的速度，RX450h便会在雷达的作用下和前车保持相同的行进速度，非常先进。但是这样做会让只需要把握方向盘的驾驶者产生疲劳，还有一个问题就是前车在减速的时候，RX450h也会自动减速，但存在的安全隐患就是刹车灯不会亮，容易让后方的车辆措手不及导致追尾的事故发生，所以在短暂的体验主动式巡航系统后，试车手在繁忙的京哈高速上为了后车的安全，早早的关闭了这套系统。

还有一点要提的是RX450h的高速公路油耗，经过G1京哈高速公路的实际测试，平稳驾驶的油耗水平在7.5升/百公里；如果加满65升的油箱在高速公路行驶，RX450h的续航能力有望超过800公里，对于2.2吨的SUV来说，足以成为傲人的油耗成绩。

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