凤凰网汽车讯 本田CR-V[综述 图片 论坛]在1996年问世，为SUV市场带来了一个全新的理念：放弃传统粗犷强硬的越野能力，依靠温柔的城市用混型车来吸引更多的消费者。特别是在石油价格不断上扬的今天，传统的硬派SUV因为油耗高，公路性能差逐步被排挤。本田CR-V经过三代的进化，终于在2007年依靠第三代CR-V在北美市场成为SUV车型的销售冠军，并将此记录保持了3年。本田在2010年对这款销量冠军进行一些改进，希望这款车能够继续在SUV市场中充当领军人物。

但是市场环境已经发生了重大的改变，2010款本田CR-V尽管在产品上得到了进一步的改进，通过这次试驾，总体感觉上本田在新款CR-V的设计重点是尽可能的削减其“野性”的一面，而通过突出其城市用SUV的概念来吸引更多年轻人和时尚人士的注意力。应该说CR-V的这些改动都是值得肯定的，对于一款本身设计初衷就是为了城市使用的混型车来说，2010款CR-V所有的改进工作都非常贴合这个主题。但是和竞争对手相比，CR-V的改进幅度似乎显得有些保守了，本田应该注意到竞争对手的实力已经变得非常强悍。

例如现代新途胜[综述 图片 论坛]，不仅车身尺寸大幅度的增加，甚至几乎已经逼近了中型SUV的领域，而且还配置的大马力的V6发动机，这对于本田CR-V来说是一个短板，因为本田目前只能提供一系列的4缸发动机供选择，因此在动力储备上就会有些吃亏。

缺乏6缸发动机的CR-V在动力表现上已经不占优势

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