这次驾驶的EX-L配置的车型内饰令人惊喜。尤其是配置上的极大丰富提升了这款车的档次感，如果遮住方向盘的标志，可能有人把这款CR-V认作是高端品牌讴歌的产品。车内的黑色真皮座椅显得非常高档，配合拉丝的铝制装饰条和中控台上的大尺寸液晶屏幕营造出非常高科技的形象。车内的装饰件做工精细，装配工艺也令人满意。但是如果考究细节，CR-V的内饰塑料件上多少让我们找到一些成本控制的痕迹，和其他车型比塑料件的档次感一般。

车内设计简介大方 黑色内饰在全系车型都是标准配置

除了部分内饰塑料材质上的不满，我很难再从CR-V的驾驶舱找到什么毛病，各种开关和按键都清晰易懂，各项操作系统的安排也非常合理，符合人机工程学。各种按键和旋钮的做工十分到位，不仅安装牢固而且手感也比较高档。方向盘粗细合适，手感很厚实，可以通过方向盘上的按键调节音响，巡航等很多开车时用得上的功能，驾驶起来非常方便。此外在这款试驾的高配置车型上还有语音控制功能，几乎可以控制车内大部分调节控制功能，而且本田的语音控制功能辨别能力很高，对各种口音的辨别能力也很强。大多数语音指令都只需要驾驶员说1次就可以理解。

内饰做工细致 但车门把手等部分塑料材质的零件显得廉价

车内材质上丢分最明显的地方莫过于塑料材质的圆柱形车门内侧拉手，在试驾过程中，我一直在抱怨本田没有使用金属材料来装饰车门拉手，这会让这款车的质感提升到一个新的层次。除此之外，内饰总体上看还是比较上档次的。

后排空间良好 乘坐舒适 但是部分竞争对手已经能够提供第三排座椅

EX-L上众多的高级配置也显得非常耀眼。比如自动大灯和带语音控制的触摸屏卫星导航系统都非常抢眼。另外还有一些讨年轻人喜欢的东西，比如手套箱内带有USB接口。可以接驳手机或者Ipod等时髦的个人电子设备。

漂亮了铝制装饰盖后隐藏有USB接口

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