长沙市近日通过“推行公务消费制度综合改革工作意见”，“意见”要求，在全市推行公务用车定编管理；在用车支出总额不增加的前提下，允许对单位在职人员私车公用给予适当补贴。

为什么要实行公车改革？是因为当下很多地方的一些单位用车支出总额过大，浪费多多。这期间，不少有权调动公车的，或者有资格开动公车的人都在公车私用。在八小时之外探亲访友、吃喝玩乐，公车可谓“随时恭候”。

也就是说，公车改革之前，政府财政在“公车私用”方面存在着很多的“跑冒滴漏”。

对于一些人来说，一旦可以“私车公用”，那么开着私家车探亲访友、吃喝玩乐，其用车费用还能在公家报销，简直是“两全其美”！

至于“私车公用”之后，公家有没有经费可供报销？按照“意见”，在用车支出总额不增加的前提下即可补贴，那也就是说原来有多少“跑冒滴漏”，现在照样允许有多少“跑冒滴漏”……

“私车公用”其实是“公车私用”的变种。这一变了种的“私车公用”，很有可能比原先的“公车私用”更糟糕。不相信的地方可以先试试看。 张传发

(法制晚报)

相关专题：

新公务车配备标准将出炉

相关报道：

民革中央建议厅局级以下取消专车 改为公务车

公务车背后的制度“黑洞”

评：新公务车配备标准将出炉

政府采购屏蔽合资车 公务车或降至16万元

宝马沃尔沃？支持夏利N5当公务车请举手

公务车采购门槛有望降低 自主品牌紧盯千亿大单