2009中国汽车产业发展国际论坛于9月4-6日在天津滨海新区举行，凤凰网汽车作为此次论坛独家新媒体支持单位。9月5日，凤凰网汽车主编海兰在位于论坛现场的凤凰汽车访谈间对中国汽车技术研究中心主任顾问张书林进行了专访，以下为访谈实录：

凤凰网：各位网友大家好，欢迎来到凤凰网汽车，这里是渤海湾2009年中国汽车发展论坛，我们很荣幸请到了原中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长现在是中国汽车技术研究中心主任顾问张书林先生，张先生您好。

张书林：你好。

凤凰网：我们知道这次论坛上好多的话题都跟全球金融危机是相关的，在这个金融危机下，制定了一系列的政策，包括我们也知道您其实是参与起草了当时汽车产业复兴的政策，当时的情况是怎么样的？

张书林：当时是这样，因为受国际金融危机影响，我们中国汽车工业从2008年就是去年的第三季度开始出现负增长，一直到第四季度而且形势发展比较严峻。同时我们市场的消费者的信心指数也下滑，这样我们经过风投测算以后，就是如果中国政府不采取措施的话，2009年我们预计全行业要出现负增长、全年要出现负增长，我们的负增长原来估计可能严重到什么程度，可能全年要出现8%的负增长。

这是形势很严峻的，因此国务院特别是以我们温总理牵头，就是看到了汽车行业对国民经济这种支柱的作用，这种拉动作用，因此就决定了就是要提出制定汽车工业调整的振兴规划，来应对国际金融危机，因此决定制定三年的振兴规划，这个调整振兴规划宗旨就三句话，一个是保增长、一个是调结构、一个是促发展。

所谓保增长就是要保证汽车行业不出现负增长，而且要继续发挥对国民经济支柱产业作用，也就是能够拉动国家GDP的增长要起重要作用。这是要保增长，调结构就是在金融危机时期在我们保增长的同时，借这个金融危机时期，我们要好好的炼内功，把我们内部的一些结构性的矛盾能解决的要解决好，要为今后的发展打好基础，这是当时的思想，因此我们按照这个思路就起草了我们汽车振兴发展规划。

相关专题：

2009中国汽车产业发展论坛