凤凰网：新能源由于特别庞杂，包括电动、氢动，各方面的新能源，其实是很难有一个统一的标准，因为现在国际上技术也不成熟。

张书林：对，现在新能源这个概念，这是我们中国独创概念，在国际上已查不出新能源这个词来，国际汽车行业没有新能源的标准语。这是我们中国人自己创造的。

现在我们就基本上按这个要有界定，新能源汽车包括什么？必须要求我们解读，所以我们现在新能源汽车标准基本上就是指的哪一类呢，指使用新型动力汽车，采用新型燃料的汽车这是新能源汽车这属于新能源汽车。

凤凰网：那混合动力还算不算？

张书林：混合动力应该说像那种强混合动力属于新能源汽车，因为是新型的动力机构。

凤凰网：像油电混合动力

张书林：油电是品种，像风行混合的那种，甚至属于轻型混合动力都不属于新能源，不属于新能源汽车，那应该属于传统的燃油汽车的节能改良，节能措施。严格讲它不是一个新型的动力装置，现在关键是就是采用新型动力装置。

所以根据这个概念，我们目前新能源汽车主要就是三个产品：一个就是插电式混合动力车，第二就是电动汽车，纯电动汽车，第三就是燃料电池汽车。当然燃料电池汽车比较遥远，不是我们目前所追求产业化，目前还没有列入到我们追求的产业化目标范围，对吧。现在列入到我们追求产业化目标范围的就这两个产品。这两个车国家作为能源的战略转型的措施开始推进它的发展。就这么一个概念。

凤凰网：好，由于时间关系，我们今天的访谈到此结束，感谢张老，感谢凤凰网，请继续关注凤凰网汽车中产阶级和白领的汽车门户，谢谢。

张书林：谢谢大家！

凤凰网：您能不能给我们说一句祝福的话，祝凤凰网汽车怎么样？

张书林：凤凰网对我们汽车行业非常关怀，非常关心，也希望凤凰网成为我们汽车行业广大汽车界更好的朋友。我们本来就是好朋友，会越来越好，也希望《凤凰网汽车能够》更壮大发展。

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