内部储物空间丰富

拉开车门，你会发现泛亚设计团队为了增大车内部空间而做出的牺牲，当拉长A柱后，车门的前小侧窗被单独设计在A柱上，并且不可调节。

这样设计的优劣非常明显，优势是可以明显增大车窗玻璃面积和操作台空间，但劣势是增大了A柱所导致的盲区。

从车门可以看出，新赛欧[综述 图片 论坛]的用料并不算优秀，但工艺确实高于同级别大部门自主品牌车型。而且车门储藏空间设计合理，实用方便。

中控台设计采用了双区域的设计理念[综述 图片 论坛]，在推广时，设计团队反复提及该灵感来自雪佛兰超跑克尔维特的设计风格。

但实际表现并未有太多让人眼前一亮的地方，还是以实用性为主。

相反，别具一格的仪表版设计还是显得时尚一些，电子转速显示成为该车唯一有科技感的配置，虽然成本和技术上都没有太大困难。

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