我来自北京 试驾北京奔驰新E级
奔驰E350
新一代E级[综述 图片 论坛]轿车,会不会是北京奔驰在玩文字游戏?因为奔驰E级的换代周期一般是8~11年,而眼下的第7代车型可是2002年初才刚刚发布的!查阅了奔驰在德国的官方网站,上面也赫然写着“The New Generation E Class”,看来是我的理解出了偏差,所谓的新一代,既不是包括平台在内的大换血,也不是局部修修补补的“Facelift”,而是一个较大规模的技术升级。大到什么程度呢?不仅增加了Pre-safe预防性安全系统、双控空气悬架、多模式照明系统,连发动机也做了不小的改动,各种改进加起来有2000多项。
其实这种做法也是奔驰的一项传统,当一款车型生产四、五年之后就会进行一下类似的技术升级,只是奔驰以往的宣传都比较低调,就说1989年E级(W124)的那次升级吧,发动机用电喷取代了机械喷射,还有5速自动变速器、四轮驱动、ASR……换了这么多东西,奔驰也只是轻描淡写地说是新款车。眼下竞争日趋激烈,再好的酒也怕巷子深,不好好忽悠,吃亏的只能是自己,奔驰终于改变宣传策略了。
奔驰E350
关于新E级车的另一个新闻是它将在北京奔驰-戴克的新工厂生产。经过一年多的磨合,奔驰与它在中国的合作伙伴已经配合得很默契,新工厂、新产品还有新的销售网络,万事俱备,BBDC准备发力了。1
作者:
李洋 林时
编辑:
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