由于采购工作的需要，这些分属不同体系的买家对采购经验的交流、采购技能提升的需求变得迫切起来，他们开始“啸聚”于一些专业的采购平台，如盖世汽车网配套采购之家。一方面充分使用该平台丰富的配套供应商数据库资源，进行目标供应商的遴选和审核；另一方面与其他采购体系同行进行采购资料的分享、成功经验的学习交流以及采购问题的求助。

当然，在这一平台上，他们也能与供应商形成互动，如汽车技术知识的探讨交流上，面对众多新技术的功能和技术参数等，采购经理们往往需要借助供应商来增进了解。

这种风靡互联网的SNS社区模式，目前在汽车产业圈内流行，并得到国内配套采购经理们的热衷和推崇，这也成为当下国内供应商接触潜在配套买家的最佳途径。

学会与配套采购商打交道

长期使用盖世汽车网平台联系配套买家，或者在线下与买家接触后，中国企业往往提出众多“疑难”问题，归结起来无外乎对于揣摩和把握采购商心理还不够，对于采购规则或流程有着或多或少的误解或不解。

在B2B电子商务平台上，供应商针对目标买家发出联系信息后往往得不到回复，便提出“我联系大买家为什么没有反馈？”之类的疑问，甚至怀疑买家是否真实存在。盖世汽车网总裁陈文凯对此做出解释。

一、如果企业某些方面不符合买家要求，比如：规模和产能不够；地理位置太远，物流成本太高等等，买家一般不会一一回复。

二、如果买家是战略型采购，并非马上开始采购，企业如果符合买家要求，应该已经被纳入买家数据库，正式采购时，买家会选择匹配的供应商进行联系。

三、由于配套买家跨国采购涉及采购、技术、质量、物流等多个部门，一般又有中国采购中心和国外的工厂等多个组织进行协调，推进速度较慢，很有可能正在等待采购总监或总部的审核，结果还未出来，时间也不允许采购专员一一对邮件进行回复。

四、很多跨国采购同时在多个国家进行供应商开发，最后综合考虑，选择各方面最有优势的供应商进行合作。如果买家发现中国供应商并没有明显优势，可能会转向其他国家采购。

如果对买家的采购行为有如上了解，那么企业则需要有针对性地对自己的销售行为做出调整，以期在下一轮的采购中占得先机。在买家考核和评估供应商方面，陈文凯表示，在不同的项目采购阶段，买家关注的因素会有相应的变化。首先，处于全球采购初期计划阶段的采购项目，买家需要的是一些潜在的供应商，因此比较关注公司规模、公司研发生产能力、公司管理方式等。其次，处于比价期的项目，买家除了关注上述信息，还关注产品的价格、工厂的持续供货能力、跨地域物流成本及该国外汇收付等众多环节中存在的潜在风险。最后，处于最后确定供应商时期，买家关注工厂的产品质量控制体系，工厂的物流及外贸流程等。

一旦进入买家考核供应商工厂阶段，新的问题又接踵而至。关于如何应对买家的考察，这就牵涉到买家考察哪些内容的问题，归纳起来，买家一般注重“线”与“点”的结合。