(1)安全气囊只是辅助安全系统,须与安全带配合使用。设计安全气囊的初衷就是在安全带的作用下辅助保护驾乘者的安全,而大家往往容易将安全气囊与安全带分开来看,认为有了安全气囊,安全带的作用就不大了,因此就出现了当发生正面碰撞时,没有佩戴安全带而被安全气囊所伤的情况。由于安全气囊的充气速度非常快,充气瞬间的冲击力也很大,如果不佩戴安全带,驾乘者就会由于巨大的惯性而过早地冲向未充满气的安全气囊,这时就会发生意外中的意外,安全气囊反而起了负面作用。因此,在驾驶和乘坐装有正面安全气囊的汽车时,一定要系上安全带,如果发生正面碰撞,安全带加上安全气囊的双重保护才能得到充分保护才能得到充分发挥。
(2)当汽车装有前排乘员安全气囊时,切不可让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅,若可以手动关闭此位置的安全气囊,则应该在儿童乘坐之疥关闭此位置的安全气囊。因为安全气囊的爆发会对獐造成一定程度上的伤害,羊排乘员安全气囊何种较大,其爆发力是儿童所承受不了的。
(3)要注意观察、位于仪表盘上的安全气囊警告灯。在正常情况下,点火开关转到“ACC”或“ON”位置时,警告灯会亮大约6s,进行自检后熄灭,若警告灯长亮,则表明安全气囊系统有故障,应进行修理。否则,有可能出现气囊不起作用或误弹出的情况。
(4)气囊炸开后必须更换,在安装新气囊时必须注意,碰撞传感器装在电脑板内的要随电脑板更换,装在电脑板外的也要单独更换,不然容易引爆;由于气囊是配合安全带使用的,带拉紧装置的安全带拉紧器也要更换。
(5)风挡玻璃不能悬挂小挂件和小饰物,不然在气囊弹出时,挂件饰物突然受撞,会产生猛力,像子弹一样射向乘坐者,后果不堪设想。
(6)不能敲打气囊裸露在外的标识部位,因为气囊中含有一种易被电引爆的化学成分,如受到一定作用力的敲打,很容易被引爆。
(7)由于气囊弹开时发生急剧地充气膨胀,其冲击力极大,此时,如果你没有正确佩戴安全带,或是坐得离气囊太近,气囊膨胀时的冲击力同样会对人员千万伤害。所以,要尽量保持方向盘和驾驶员之间的距离大于10cm,并将座椅尽量向后移。
(8)不要在乘客与气囊之间放置坚硬或尖锐的物体,否则,气囊爆炸时的强大冲击力同样会将它们压到人身上,造成死伤。
(9)戴眼镜的驾驶员最好戴上安全眼镜,因为安全气囊撞上眼镜会将玻璃撞碎,造成眼球和脸部受伤。
(10)注意日常检查。主要检查各碰撞传感器的固定是否牢固;起动车辆时特别要注意观察SRS报警灯是否自动熄灭,如果接通点火开关6~8秒后,它依然闪烁或长亮不熄,则表示SRS系统有故障。在运行过程中,如果指示灯闪烁5分种后长亮,也表示SRS系统出现故障。
(11)及时排除安全气囊的故障,否则会产生两种严重后果。一种是当汽车发生严重碰撞,需要安全气囊展开起保护作用时,它却不能工作;另一种是在汽车正常运行,安全气囊不应工作时,它却突然膨胀展开,给驾驶员和乘员造成不应有的意外伤害,甚至发生安全事故。
(12)避免高温。安全气囊装置的部件应妥善保管,不要让它在85℃以上的高温环境下,以免造成安全气囊误打开。
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