轮胎特保实施限制关税 导致中国轮胎出口大幅下降(图)
“轮胎特保案是暂时的，我们不会因为一时的国际贸易摩擦影响自己的发展。我相信一流产品总会被接受的！”
【慧聪汽车配件网】前段时间沸腾一时的输美轮胎特保案一事近日终于落下帷幕，美国总统奥巴马11日决定，对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税。白宫发言人罗伯特·吉布斯说，对从中国进口轮胎实施的惩罚性关税税率第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%。
轮胎特保实施限制关税（慧聪汽车配件网配图）
根据以往的统计，中国在出口的汽车零部件中多年来出口额最大的是车轮，其中2008年轮胎出口金额为27.98亿美元，占据中国汽车零部件行业出口产品中的大部分市场份额。2009年4月20日，美国钢铁工人联合会以中国对美轮胎出口扰乱美国市场为由，向美国国际贸易委员会提出申请，对中国产乘用车轮胎发起特保调查。6月29日，美国贸易委员会建议在现行进口关税(3.4%-4.0%)的基础上，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的特别从价关税。此事一出便引起很大波澜，中方即刻派出相关代表且中国知名轮胎企业也纷纷派出代表赴美交涉，尽最大的努力以减少中方的损失。
自4月份美国提出输美轮胎特保案之后，风波就一直在持续。在此期间轮胎特保案一事给中国轮胎企业带来了很大的负面影响，产能销量急剧下降。其中，9月广东轮胎出口环比降六成、江苏昆山轮胎单月出口下降35%、美特别关税使河北轮胎出口雪上加霜、黑龙江对美国轮胎出口量下降79.7%、广西对美国汽车轮胎出口同比降48.9%、上海关区1至4月轮胎出口量同比下降28.7%。除此之外，其他地区轮胎出口也出现下滑。从以上的统计数据中我们不难看出，美国对中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施惩罚性关税之后，中国对美国出口的轮胎数量骤减。对于中国来讲，虽然出口轮胎数量有所下降会造成产能方面的损失，但是美国也一样有着缺失的一面。总的来说，美国就输美轮胎特保案这事实在是既损人又不利已的做法。国家发改委产业协调司相关负责人24日表示，特保案对我国轮胎工业的负面影响不仅涉及12%的产能，而且波及到上游合成橡胶、炭黑等原材料供应行业，将造成企业开工率下降、工人下岗等问题，甚至会产生连带效应。并且从加收关税以后，中国的轮胎已基本无法出口美国。
