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（）盛瑞传动股份有限公司董事长刘祥伍：

自主企业博览会上发强音

今年4月份，山东盛瑞传动股份有限公司自主开发的8AT汽车变速器突破了中国汽车工业发展所遇到的一个最大瓶颈。

AT自动变速器是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动力总成核心零部件。盛瑞传动股份有限公司董事长刘祥伍告诉记者，长期以来，我国变速器技术研发和生产工艺滞后，尤其是自动变速器，成为我国汽车产业的空白。据了解，在整个汽车工业的零部件里，我国唯一没有具备自主开发、批量生产能力的就是AT变速器。从2007年开始，盛瑞传动股份有限公司与德国开姆尼茨工业大学、北京航空航天大学等国内外多家单位合作，历时两年半终于开发出具有完全自主知识产权、达到国际先进水平的前置前驱乘用车8挡自动变速器，并已申请国际发明专利。

“盛瑞8AT样机功能测试结果完全达到设计标准，标志着中国拥有全部自主知识产权的世界上第一款前置前驱8挡自动变速器诞生了。”刘祥伍说。据他介绍，目前世界上能够进行8AT量化生产的，只有日本和德国等为数不多的企业，但他们的8AT产品，均为前置后驱，在结构及效能方面，要稍逊于盛瑞8AT。

刘祥伍表示，乘用车领域里我们可以进口的自动挡变速器只是局限于4挡的AT和5挡，自主品牌汽车要想进口6挡及以上自动变速器是不可能的事情，盛瑞8AT的出现，正好突破了外资企业的垄断。

盛瑞8AT参加了多次展会，但却是第一次参加中国国际汽车零部件博览会这样全国最高级别专业零部件展会。刘祥伍充满了期待：“我们对此次博览会寄予厚望，认为这是一个非常好的平台，既展示了自己，还能通过研讨会等各种形式的活动加强与整车企业的联系，了解他们的需求，并通过与整车企业合作进一步促进其产业化。”

“其实，与盛瑞一样，也有不少自主零部件企业掌握了部分先进核心技术，只是他们还没有被世界认识。”刘祥伍说，“好产品不能‘闷在锅里’，一定要通过品牌宣传和市场推广让世界各国都了解到，中国已经开发出了世界先进的变速器产品，中国自主企业也能通过自主创新掌握世界领先的先进技术。”刘祥伍希望通过参加中国国际汽车零部件博览会，让越来越多的人了解盛瑞8AT，并尽快实现8AT产品更大规模量产。