（二）再生胶生产存在的主要问题：

1、再生胶生产企业受到利益驱动，盲目发展，低水平重复建设，致使产能过剩。再生胶生产企业两极分化现象突出，一批骨干企业是生产规模万吨以上，最大的生产企业年产能已达到10万吨，小的生产企业年产能仅在千吨左右；

2、部分企业生产设备落后、技术水平低、对环境造成了一定的污染；

3、再生胶生产企业缺乏财税政策支持，环评达标的再生胶生产企业也无法享受轮胎翻新机胶粉生产企业所能够享受的财税优惠政策。

（三）被国际公认的环保型、资源型的胶粉工业发展缓慢的主要原因在于：

1、设备和技术自身存在一些问题；

2、发展资金不足

3、胶粉下游产品应用研发滞后，导致市场销售不畅。

（四）废旧轮胎裂解生产存在的主要问题有：

1、国家没有相关的检验标准；

2、采用规范化科学裂解方法，由于投资大，废旧轮胎收购成本极高，生产出的炭黑质量差，造成销售不利，难于大范围推广；

3、土法炼油屡禁不止，对环境污染严重，也阻碍了投资者的信心。

综上所述，废旧轮胎最佳的利用方式为翻新，当翻新次数达到11次后不能够再翻新时，胎体内部橡胶、钢丝等都还有利用价值，均可再次利用，目前国内多元化产业的企业还较少。

轮胎翻新目前在我国还属于朝阳产业。随着我国逐渐步入汽车后市场时代，我国的轮胎需求量会进一步的提高，轮胎翻新业极有可能像几年前的汽车业一样出现井喷。“十一五”已经进入尾声，“十二五”大幕即将揭开。我国应抓住未来的发展机遇，进一步规范轮胎翻新行业，为我国成为汽车强国添砖加瓦。