市面上销量好的车有很多，虽然种类和价格各不相同，但却一定有一个共同点——就是把握住了消费者的购买心理，满足了他们的购买需求；近日上市的自主车型纳智捷大7 SUV凭借其自身的特点，将购买心理和购买需求一并满足，简单的形容就是切中要害，一步到位！

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标杆二字在《现代汉语词典》中有两种解释，1：测量的工具；2：学习的榜样。在国内早期的中型车市场中，迈腾（也就是PASSAT B6)首次亮相就凭借先进的技术和强大的动力树立了同级车型的首个标杆，那时它是众多车型所学习的榜样；在随后的众多新款和改款中级车陆续到来之时，一汽大众的新迈腾再次以“商务标准”去重新测量标杆的含义和尺度。究竟厂商宣传和用户认可的这个标杆是如何炼成的呢，让我们一同再次走进新迈腾来一探究竟。

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有着自己独特文化的车型很多，但MINI绝对是个例外。它，始于一次石油危机，诞生在工程师Alec Issigonis的一张餐巾纸上，随后演变成了一种创新的代名词。50多年的历史，早就了MINI品牌在国际全球化的时尚风潮。拥有四个车门、四个座位、四轮驱动以及四米车长的MINI COUNTRYMAN论大小和尺寸，可能是最不迷你的车型，但它在风格上，依然十足的“MINI”。

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4年前，当迈腾首次出现在国内中型车市场上时，不论是官方的宣传还是用户的反应，都体现出了它是一款有着运动色彩的中型车。除了2.0TSI的强大动力外，也与它那不太具备商务车因素的原因有关。如今，全新一代迈腾傲然登场，经过了一代升级后，它已经完全跨入到了真正的“商务车”领域，以国内商务车的标准去衡量它的话，是真正的实至名归。

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国内中高级车市场曾经一直是奥迪A6L的天下，随着国产新5系加长版的出现，这样的格局逐渐被打破，甚至之前的一段时间里，宝马5系的销量有超过奥迪A6L的情况出现，除了领先科技的旗舰版535Li外，523Li凭借更为实惠的低价格，让更多的中高级用户所接受。

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在超级跑车的阵营里，似乎人们对品牌的认可已经超越了车辆性能本身，法拉利、兰博基尼、保时捷三大巨头掌控着超跑市场里一半以上的份额。但近几年来，随着众多“超跑”车型的加入，这个阵营不再是以往的三足鼎立，人们对车辆外形和性能的关注也开始超越以往对品牌的认可。结合了5次勒芒冠军名号和基因的奥迪R8在更换了全新的V10动力引擎后，真正进入了这个“超跑阵营”！

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2011年年中，似乎是厂商开始发力的时候，最近的新车层出不穷，除了新迈腾和新帕萨特等重磅级的中型车外，国内紧凑型轿车市场又迎来了一位新面孔老身份的朋友——马自达3星骋。2009年初在海外换代的新马3经过了整整两年才投产到国内，虽然去年就已经引进了两厢版的马3，但不论是口碑还是销量，取决定性作用的还是“国产”这两个字最为重要。

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说实在的，起初我很不理解花近40万买一辆拥有紧凑型空间和动力的中型车到底意义何在，即便是宝马这样的拥有较高品牌认可度的车也不过如此。随着身边不少朋友将320i购入自己的麾下作为私家用车，我也对它表现的越来越感兴趣。前段时间，我们拿到了厂商的借测车，当真正的体验完以后，不能说彻底，但也是完全改变了我对它之前的看法。

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凤凰网汽车讯 宝马535Li和英菲尼迪M37都是目前市场上的热门中大型汽车，同时也是厂商各自的看家法宝，虽然有着更为高级的7系，但宝马5在中国系俨然成了它的中流砥柱。有着各自高端配置和宽敞空间的两辆中大型豪华车到底哪位更出色？

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运动”是近年来在汽车行业中听到的最次数最多的词语，但如果它出现在M37这样一辆中大型豪华车上，似乎就会有点变味，尤其是当人们先入为主的认定宝马这个品牌后，英菲尼迪的处境似乎就有些尴尬。多数人看到“水土不服”的标题都会一头雾水，通读完这篇文章后，相信你会略有所得。

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国内汽车市场，除了欧系、美系和日系三大阵营外，近年来，韩系车在国内也开始逐渐崭露头角，物美价廉是人们对韩国车最深刻的印象。但提到有着50年发展历史的双龙品牌恐怕真正了解的人并不多，这个以主攻中高档四驱越野车和轿车市场的品牌所带来的车型往往在外观上给人以另类的感觉。但今天，将一款紧凑型SUV——新款柯兰多展现在你面前时，你会有眼前一亮的感觉。

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2个月前，我在苏州试驾了全新一代的帕萨特，由于一天的试驾实在短暂，对于车辆动态的阐述，文章写的比较模糊和笼统。相信读者们除了对空间和配置的变化清楚外，基本上没摸过新车的的人很难会对行驶和乘坐感受有清晰直观的了解，希望今天通过这篇[凤凰测]能让你明白和提炼出自己的观点看法。

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可以说还没有上市，就已经红透了的全新迈腾是今年汽车市场上众多新车中的主角。姑且不论上一代车型的销量，就产品本身来说，作为一汽大众目前的旗舰型产品，国内B级车中的标杆，凭借先进的技术平台和强大的动力总成，迈腾在很多人的眼中被誉为“神车”。全新一代迈腾在美丽的杭州举行了上市庆典和大型媒体试驾会，到底新款迈腾与老款相比有哪些优势，过去的优点能否继续发扬保持，编者想换一个审视角度，除了以专业汽车媒体的姿态去进行车评外，也会按照网友的购车层面来进行定义和理解。

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每款车的外形设计几乎都有着自己的品牌文化底蕴，尤其是对于有着125年历史的奔驰来说更是如此。从入门的小奔C级到同级标杆的旗舰S级，奔驰的气场和外形设计理念都充斥其中。但基于C级轿车平台打造的奔驰GLK可能是个例外，融入都市潮流感并充斥着G级车特有的阳刚线条，给予了GLK更多的沉稳和自信。

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凤凰网汽车讯 每年一度的奥迪绿色驾驶·菁英训练营活动在今年的7月如期举办，凤凰网汽车应邀参加，本次活动的主旨是倡导低碳和绿色驾驶。全国的近百家媒体在驾驶奥迪A4L一同领略新疆风貌的同时，也共同挑战它的节油极限。

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