2014款 观致3 1.6T 自动致臻型

凤凰汽车购车消费评价报告 观致3轿车提供了1.6L和1.6T两款发动机可选，而此次评价的车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机的车型，与之匹配的是一款6速双离合变速器。

为了保证油耗测试的公平性和准确性，凤凰汽车购车消费评价报告采用的测试方法为：固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油（加同样的油量，在不同的加油机实际加的油量可能不一样，至于原因相信大家都懂的……），每次加油要加到能在加油口看到油为止（不能加到跳枪，因为气压不同跳枪的时刻也不一样，这样会造成加油量不一致）。

如上图所示：我们的起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

测试时间是从每天下午2点出发，用时4个小时左右，测试过程包括上班高峰期和非高峰期，如遇到极度拥堵路况，如交通事故造成拥堵超过1个小时，则需要重新测试。

从实际体验来看，1.6T发动机带动车辆还是比较轻松的，起步加速也比1.6L车型更显从容。6速双离合变速器在同级别车型中并不少见，理论上更快的换档速度、更少的动力损失、更出色的平顺性应是其特有的优势。但在实际驾驶过程中，这几方面的优势在观致3上并没有任何明显的体现。从几个挡位的齿比设定来看，观致3似乎更注重车辆在中低车速的加速表现，在高速巡航时发动机的转速区间并不太低，在油耗及噪音控制方面表现平平也就合乎情理了。实际测得的行驶中发动机转速，时速100km/h转速2200rpm，时速120km/h转速2700rpm，对于一台排量1.6T发动机来说，还是略显偏高。

最终，我们在50%拥堵路况、50%高速路况下试驾了150.8km，消耗了15.91L的汽油，也就是意味着在实际综合工况下每百公里消耗燃油10.55L，属于费油的范畴。也许不少人还在对什么黄金排量、涡轮增压等账面数据津津乐道，但观致3轿车的动力系统匹配并不理想，在很大程度上影响了油耗、行驶平顺性等方面的综合表现。值得一提的是，车载电脑所提供的油耗数据明显低于实际测量值，对其缘由在此就不做推测了。