2013款 标致508 2.3L 自动旗舰版

凤凰汽车购车消费评价报告 标致拥有一个可爱的且被中国人喜爱的代言人“狮子”，因此在标致家族的产品设计上，我们可以经常看到这只威风凛凛的小狮子，再加上法国人在个性、天马行空方面的特有气质，使得这二者结合之后，着实给人一种耳目一新的感觉，这与那些满大街都是的“流体雕塑”设计、“动感时尚风”完全不同，拥有者极为与众不同的魅力和气质。

作为一款中级轿车，标致深知508在造型设计上应该采用什么样的表情——更加稳重以及大气才是最适合它的。大嘴进气格栅在标致家族一直以来就是经典的设计元素，但是相比之下，408、308这样定位较低的家用轿车采用的是更有性格的“坏笑” 表情，这与身为中级轿车的标致508并不相符，因此在它的身上，我们看到的大嘴格栅显然变得稳重得多。

标致508在发动机盖上同样加入了前鼻翼的设计，两条棱线的修饰使得它看上去不那么单调和严肃，而是多了几分时尚感和个性气质。相比308那极为夸张的鼻翼线条，它强调的是成熟、简约的整体定位。

标致旗下的车型都拥有饱满圆润的车身线条，使得整车看上去更显稳重与扎实，并且也可以拓展出更加出色的车内空间。在标致508身上，这样的特质虽然存在，但是并没有那么的夸张，整体来说属于中级轿车的简约、大气感都是很到位的，作为三厢车型，车顶与尾部的过渡也可以说是恰到好处的，侧面腰线并没有采用上扬的设计，毕竟它诠释的是稳重与独具品味的性格特征。

标致508的前大灯采用较为简洁的造型设计，这也是标致家族比较常见的设计风格。不过在内部灯组的设计上，标致508显著出独特的法式浪漫，采用花朵型的日间行车灯，这是目前国内其他车型上比较难得一见的个性化设计，开启的时候非常漂亮。而除此之外，前大灯的内部灯组则采用比较规则的布局方式，并没有太多个性化的地方。

标致508 2.3L自动旗舰型的前大灯采用氙气光源，并且带有大灯高度自动调节的功能。远光灯与近光灯的照射效果还不错，光线均匀，切线整齐，没有出现明显的散光现象。

标致508的尾灯同样采用简约且非常稳重的设计，内部加入了LED灯组这是新时代车灯的最基本要求，它的内部灯组也与前大灯一样采用相对规则的排列方式，纵向布局的灯组显示出了一些小小的另类。

令人羡慕的是标致508那硕大的雨刷，接近A柱的地方雨刷片甚至超过了前风挡玻璃，刮扫面积恨不得到车顶的位置，这样的刮扫面积绝对是非常大的。同时两个出水口的喷射效果也是很不错的，位置够高，喷水量也比较大。

不过遗憾的是，标致508发动机舱显得有些简陋，很多部件都裸露在外，不是那么的规整。不过幸好它采用了液压支杆，这对于一台中级轿车来说是必备的元素。发动机的开启方式也非常简单，车内布置在左脚边，比较靠外很容易找到，车外布置在小狮子标致的左侧，也属于比较容易找到的那种，开启的时候并不费力，女性驾驶员操作起来也觉得很轻松。

标致508配备无钥匙进入/启动系统，将智能钥匙放在身上，靠近车门拉动把手，就可以打开车门。关闭的时候只需要按一下车门把手上的双横线按键，就可以锁闭车辆。当用遥控钥匙锁闭车辆的时候，后视镜会自动折叠起来，并通过闪烁的转向灯提示车主朋友，车辆现在已经锁闭。开锁之后，后视镜则会自动打开。

在中控台左侧布置有发动机一键启动的按键，以及行李厢盖和油箱盖的开关，按照上面的符号指引，长按相应的按钮就可以分别打开行李厢和油箱盖，很方便也很简单。

车辆接缝均匀程度可以说是车辆的外观上能够体现工艺的最重要环节，所以我们利用游标卡尺对固定点位进行注意测量，通过平均值和最大差值的计算来鉴定车辆外观做工的精细程度。

通过我们的测量，标致508的接缝还算是比较均匀的，最大差值的平均值仅为0.67mm，这个数据是很不错的。在我们评价过的车型中，标致508车身接缝做工的排名是比较靠前的。