凤凰汽车购车消费评价报告 Jeep自由光是一款很吸引人的SUV,从官方宣传的角度看,这是一款城市SUV,但是实际体验过后,能得出的结论却是它的越野性能非常强悍,至少在同级别城市SUV中难有出其右者。这是厂家定位有偏颇吗?其实不然,越野性能是Jeep骨子里不可改变的特征,这应该是其基础,它有这样的表现实属正常。
而对于城市SUV而言,公路性能又是其最常用到的地方,自由光在这方面的表现也有其亮点之处,比如全球首款9AT变速器,虽然与2.4L发动机的匹配存在动力不足的问题,而且最高档形同虚设,现实中难以体会,但是在城市使用中,却表现出良好的舒适性、平顺性,以及同级别出色的燃油经济性。这么看来,它定位于城市使用也不为过。
回过头来,我们逐一分析Jeep自由光的表现,有很多地方值得肯定,比如空间够大、较为实用;配置丰富,舒适安全。也有一些地方不尽如人意,从最基础的做工来说就亟待改进,人机工程学也有可以提高的地方。自由光红黑榜总结如下:
优点:
1、内部乘用空间够大,座椅排布灵活,实用性高;
2、配置丰富,尤其在安全性和舒适性配置上突出;
3、方向盘、仪表盘和中控台功能强大,便捷易用;
4、变速器换档平顺,燃油经济性好;
5、越野通过性同级领先。
缺点:
1、车身外观做工粗糙;
2、座椅人机工程学待提高,长时间乘坐不够舒适;
3、发动机运转噪音明显,动力弱加速慢;
4、变速箱换档反应慢,高档位不起作用;
5、重心高,操控性较差。
超强越野性能获得加分
将Jeep自由光与同级别晶振对手福特锐界、沃尔沃XC60和奥迪Q5相比较,在公路性能有所保证的前提下,还拥有强大的越野性能,专业的四驱系统,因为越野性能项目没有相关评分,所以对其+1分。
加分项/减分项规范:
车型拥有同级别车型没有的技术或配置,而且在所有评分项中没有体现到的,经过编辑部讨论,可以给与加分。每个技术或配置加1分,最多5分。
反之,车辆某些技术或配置在同级别车型中明显落后的,而且在所有评分项中没有体现到的,经过编辑部讨论,可以给与减分。每个技术或配置减1分,最多5分。
车辆综合评分结果:
下表为Jeep自由光 2.4L 精锐版各项具体得分,从中我们可以看出其在:外观做工、后排头部空间、加速性能这三项上的得分最低,说明还有可提升的空间;行李厢空间、安全配置的得分为满分,是其最大的亮点,此外内饰、噪音、刹车和变速器也都是较出色范围。
2014款 Jeep自由光 2.4L 精锐版综合评分结果 | ||||
大项 | 小项 | 评级 | 得分 | 满分 |
外观 | 车辆接缝 | ★ | 1 | 5 |
内饰 | 内饰材质 | ★★★★ | 4 | 5 |
乘坐空间 | 后排腿部空间 | ★★★ | 4.5 | 7.5 |
后排头部空间 | ★★ | 1.8 | 4.5 | |
后排宽度 | ★★★ | 1.8 | 3 | |
储物空间 | 储物空间 | ★★★ | 6 | 10 |
行李箱 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
舒适性 | 车内噪音 | ★★★★ | 4 | 5 |
悬挂舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
座椅舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
舒适性配置 | ★★★ | 3 | 5 | |
动力/性能 | 0-100km/h极限静止加速 | ★★ | 3.2 | 8 |
安全性 | 100km-0刹车距离 | ★★★★ | 6.4 | 8 |
安全配置 | ★★★★★ | 7 | 7 | |
驾驶/操控 | 方向盘 | ★★(三颗星为满分) | 2 | 3 |
变速器 | ★★★★ | 4 | 5 | |
视野 | ★★(三颗星为满分) | 1 | 2 | |
实测油耗 | 实测油耗 | ★★★ | 4.2 | 7 |
加分项/减分项 | 越野性能强大 | +1 | ||
总分 | 65.9 | 100.0 | ||
制表:凤凰汽车 |
根据各项得分,最终得出Jeep自由光 2.4L 精锐版的综合评分为65.9分,评级结果为:值得推荐。
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