2014款 丰田卡罗拉 1.8L PREMIUM至高版

凤凰汽车购车消费评价报告  从设计之初，卡罗拉就是一款适合于家庭、取向与大众的车型，他有着平易近人的外形设计特点，用“大众情人”来形容它显得再合适不过了。但卡罗拉将打破这一固有概念，力求在外形方面有所突破，也希望可以吸引更多的年轻消费者来买账。

这种设计理念已不是第一次出现在丰田的车型上，看看之前推出汉兰达、RAV4，再到威驰、致炫，他们都希望用更运动的语言来正面自己的存在，到了卡罗拉一切显得水到渠成。中庸的线条早已不复存在，硬朗的线条构成了锐利的平面，无论是头灯还是保险杠部分，都显得棱角分明。镀铬装饰条在这里并没有过分突出豪华感，反而是和头灯融为一体的设计更具整体感，而这似乎也正在成为一种潮流。

凌厉的腰线显得中规中矩，但随着它的走势我们很容易将视线集中在尾灯，和头灯异曲同工的设计同样充满运动感，里面点缀的LED灯组则为卡罗拉增加了一些时尚的色彩。隐藏在车底部的排气管就实在有些低调了，要知道年轻人现在至少都喜欢来两个，哪怕您弄个装饰件也可以啊。

现在的车型在设计之初就开始考虑到燃油的经济性，如何把风阻系数降低就是重要体现之一，为此卡罗拉在外后视镜、尾灯处都设计了小的“突起”，以减轻湍流的产生，以降低风阻系数。而这种思路在致炫、威驰车型上同样使用。

尺寸：车身长度有显著增加，高度略有降低

卡罗拉在尺寸上较老款有明显的增加，尤其是长度，达到了4630毫米，这一尺寸超越了老款85毫米之多，相信这对于以大为美的国人来说也是个好消息。而在宽度方面则没有明显增加，或许是考虑到车身整体的协调性，高度反而降低了10毫米，只有1480毫米。

对比同级车，我们不难发现卡罗拉的车身尺寸已经超过了轩逸，在同级车中绝对是出类拔萃的，朗逸和思域都不是它的对手，翻翻其他同级别的合资车参数表，只有凌派的4650毫米超越了卡罗拉。

灯光配置：配LED日间行车灯，全系无氙气头灯

灯光配置方面，卡罗拉全系没有氙气头灯，并且没有选配，但其配备了透镜，在外形上看还是比较美观的。而为了紧跟潮流，卡罗拉增加了LED日间行车灯，但比较可惜的是这仅限于两款1.8升的车型，例如这次我们评价的1.8升PREMIUM至高版。不过这也为改装店提供了一种方案，相信不久后淘宝上就会出现，以满足那些购买1.6升车型朋友的需要。

雨刷器：使用有骨雨刷，但工作噪音并不大

卡罗拉采用有骨雨刷，但工作起来并没有太多噪音。玻璃水喷头隐藏在发动机盖内侧，既有利于外形美观，同时也降低了发生事故时对于路人的伤害。玻璃喷水工作时雾化效果良好，覆盖面积适中，喷水压力控制得当。

智能钥匙：触摸式控制方法，可联动折叠后视镜

卡罗拉增加了智能钥匙，其采用触摸式的控制方法，轻触车门把手前端即可锁车，拉动车门把手即可解锁。有些朋友对这种操作方法可能一时难以适应，认为难以确定是否锁车。但卡罗拉在锁车后会自动折叠外后视镜，算是很好解决了这个问题。

发动机盖/油箱盖开启：操作方式较为传统

卡罗拉发动机盖的开启方式和大多数车型没有差异，通过方向盘左下方的扳手即可解锁，发动机盖锁设计在中间车标后面的位置，很容易便能找到。卡罗拉的发动机盖并没有设计气压挺杆支撑，需要我们手动支操作，这样的设计也是这级别车型一贯采用的方式。油箱盖开启扳手设计座椅左侧下面，轻拉扳手即可自动弹开，轻按便能锁止。

后备箱门开启方式：三种方式车内外皆能操作

开启卡罗拉的后备箱门有三种，在发动机工作的时候，我们只能通过座椅左侧下面的扳手开启，这里更多的是考虑到安全，就算你开启中控锁也无效。在发动机熄火的情况下，你可以直接按动尾门处的按钮，或者钥匙上的相应按钮即可，当然你也可以通过座椅左下的扳手操作。

外部做工评定：综合表现良好

最后我们来测量一下卡罗拉车身外侧不同位置的接缝，以此检测其车身钣金工艺水平。最终测量结果卡罗拉表现良好，各接缝差值的平均值为0.68毫米，除发动机盖和前翼子板右侧差值略大外，其他表现均不错。