保养间隔1万公里 单次保养最低958元
作者：周子敬 2015-03-03 09:12:37
凤凰汽车·购车消费评价 在现在购车价格已经比较便宜的前提下，很多消费者选择高端品牌车型的顾虑主要有售后保养的问题，其中最关心的莫过于使用费用。由于品牌因素和使用的配件多为最好的产品，再加上厂家政策等原因，以往奔驰车型的使用费用的确很高，但是自去年以来这种情况有所改变，目前费用已经有所下降。
从奔驰官方的保养手册可知，新C级的整车质保期3年不计里程数，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。德系三厢奥迪、宝马、奔驰都没有提供首保免费的服务，这一点与日系高端品牌的做法完全不同。新C级保养周期间隔为1万公里。
奔驰官方提供两种保养套餐，保养套餐A包括更换机油和机滤，保养套餐B比A多了更换空气滤清器，两款保养套餐每1万公里交替进行。除此之外，其它保养中需要用到的配件费用和工时费在下表中列出，不同地区可能费油有差别，仅供参考：
| 2015款 奔驰C 260 L保养配件价格 | ||
| 配件名称 | 配件价格含工时费（元） | |
| A套餐 | 机油+机滤（原厂指定美孚SN 5W-30 5L） | 958 |
| B套餐 | 机油+机滤+空气滤清器 | 1245 |
| 空调滤清器 | 860 | |
| 制动液 | 480 | |
| 变速箱油 | 3280 | |
| 火花塞 | 780 | |
| 制表：凤凰汽车 | ||
依据保养内容和里程间隔，奔驰C 260 L在10万公里以内需要更换的零部件如下表所示：
| 2015款 奔驰C 260 L厂家建议保养周期及更换零部件 | |||||||
| 行驶里程（万公里） | 机油机滤 | 空滤 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 变速箱油 |
| 1.0 | ● | 每15万公里/ 每5年更换一次 |
每2年更换一次 | ||||
| 2.0 | ● | ● | ● | ● | |||
| 3.0 | ● | ||||||
| 4.0 | ● | ● | ● | ● | |||
| 5.0 | ● | ||||||
| 6.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 7.0 | ● | ||||||
| 8.0 | ● | ● | ● | ● | |||
| 9.0 | ● | ||||||
| 10.0 | ● | ● | ● | ● | |||
| 注：● 更换 | |||||||
| 制表：凤凰汽车 | |||||||
综合以上内容，奔驰C 260 L在10万公里的使用里程内保养费用，如下表：
| 2015款 奔驰C 260 L养车费用 | |
| 里程（万公里） | 保养费用（材料费+工时费 单位：元） |
| 1.0 | 958 |
| 2.0 | 2885 |
| 3.0 | 958 |
| 4.0 | 2885 |
| 5.0 | 958 |
| 6.0 | 6645 |
| 7.0 | 958 |
| 8.0 | 2885 |
| 9.0 | 958 |
| 10.0 | 2885 |
| 注：制动液每2年更换一次，与变速箱油一起更换 | |
| 制表：凤凰汽车 | |
通过日常保养内容和价格分析，奔驰新C级单次保养的最低价格为958元，相比之前(上一代C级约1500元)费用明显降低了不少。在与奥迪A4L和宝马3系Li的比较中也不算贵。制动液每2年更换一次，大于在6万公里时与变速箱油一起更换，这么算下来10万公里保养费用总计22975元，相比一般车型还是要贵不少。
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