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2015款 奔驰C 260 L 运动型

奔驰C 260 L运动型 家族气质的传承

E-NCAP五星评价 安全配置非常丰富

作者:周子敬 2015-03-03 09:12:07
  • 安全配置

凤凰汽车·购车消费评价 对新车安全性的评价,我们分两部分来进行,首先参考国际、国内权威机构对新车进行的安全碰撞测试,了解一款车在发生碰撞时对车内乘员和路上行人的保护能力。另一方面,我们将针对具体车型款式,分析其配备的主动、被动安全配置,计算出安全配置得分。

2014年Euro-NCAP安全碰撞最高分/五星级最高评价

Euro-NCAP在2014年对在欧洲地区上市的新车做了安全碰撞测试,其中就包括奔驰新C级,测试车型为C220柴油运动型,配置也属于中高配级别。除了车身尺寸的改变之外,国产奔驰新C级长轴距版在结构和配置上与其相当,具备很强的参考性。

在Euro-NCAP的测试中,奔驰新C级获得了114分的好成绩(满分136分),获评五星级安全评价,在具体的四个分项中:成人保护获得35分,占满分的92%;儿童保护获得42分,占满分的84%;行人保护获得28分,占满分的77%;安全辅助系统得分9分,占满分的70%。

在正面碰撞的测试中,奔驰C级对于前排成年人员的上半身保护十分到位,仅小腿部受到轻微影响。而在吸能区充分的作用下,车身的A柱以及车舱并没有发生变形,有效保持了车身的原有形态。下部虽然有入侵的情况发生,不过幅度并不大,刹车踏板后移31.8mm、上移2.2mm,并不对车内人员的安全构成较大威胁。

在两种侧面撞击的测试中,奔驰C级的表现也不错。除了侧柱这个多数车型会栽跟头的项目对于胸部的伤害稍大以外,纯侧面撞击的保护相当到位。而鞭打测试中,后排人员的颈椎保护也存在一定的隐患,与多数车型相比,成绩不大好看。

在儿童安全保护方面,奔驰C级整体的表现令人满意,只是在正面碰撞时,对于儿童胸部负载的情况没有达到“好”的评级,其他成绩均令人满意。

以下是Euro-NCAP官方给出的奔驰新C级安全碰撞测试报告:

奔驰新C级 Eruo-NCAP碰撞测试成绩
Euro-NCAP评分项目 测试项目 得分
成人乘员保护 正面碰撞 15.5
侧面碰撞 8.0
侧杆碰撞 6.7
鞭打保护 2.1
自动刹车系统 2.8
单项总分 35
儿童乘员保护 18个月儿童 12
3岁儿童 8.6
儿童座椅接口指示 9.0
安装方式 12.0
单项总分 42
行人保护 头部 21
骨盆 0.8
腿部 5.9
单项总分 28
安全辅助保护 安全带提示 3.0
ESC 3.0
自动刹车系统 1.8
限速功能 1.3
单项总分 9
制表:凤凰汽车

主动/被动安全配置非常丰富

打开奔驰新C级的配置表,在主动和被动安全配置栏中,很多普通轿车要顶配才有的,在这里都是标配,瞬间就觉得高大上了,有没有。而C 260 L是全车系的高配,在配置上更丰富,比C 180 L和C 200 L又多了并线辅助、车道偏离预警这两项,几乎是武装到牙齿。

 
主动安全配置 2015款 C 260 L 运动型
制动防抱死(ABS)
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降 -
主动防侧倾 -
车道偏离警告
并道辅助
夜视系统 -
自动刹车/主动安全系统
制表:凤凰汽车
 
被动安全配置 2015款 C 260 L 运动型
驾驶员安全气囊
前排乘客安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 -
侧安全气帘
前排膝部气囊
后排中央气囊 -
胎压监测系统
零胎压续航轮胎
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
制表:凤凰汽车

按照凤凰汽车的评价标准,主动安全配置一项得2分,被动安全配置一项得1分,奔驰C 260 L 运动型安全配置得分26分,属于非常丰富的级别。这表明奔驰C级这类高档中型车,在安全性上的要求很高,综合Euro-NCAP的碰撞评级和安全配置得分,是非常值得信赖的。

中型车安全配置排名
排名 同级别已评价23款车型 安全配置得分 评级
1 2014款 凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 27 非常丰富 ★★★★★
2 2015款 奔驰C 260 L 运动型 26 非常丰富 ★★★★★
3 2013款 雷克萨斯IS250 尊贵版 26 非常丰富 ★★★★★
4 2013款 福特蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 26 非常丰富 ★★★★★
5 2013款 别克君越 2.0T SIDI 智享旗舰型 23 丰富 ★★★★
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