放弃后驱 宝马0系消息汇总及前景分析
2009年11月11日 08:36爱卡汽车网 】 【打印共有评论0

[XCAR 资讯 原创]

宝马在公布自己的小型车计划两年后,终于有了消息。近日,德国相关媒体爆料,宝马的0系计划已经进行了很久,并有望于2012年正式亮相。那么就让我们一起来总结一下至今为止,一切关于宝马0系的信息,看看新一代宝马微型车究竟是什么样子。

放弃后驱 宝马0系消息汇总及前景分析

宝马0系假想图

首先自然是车身尺寸,有消息表示,宝马0系将介于宝马1系[综述 图片 论坛]和迷你之间,根据德国媒体的爆料,这台小车的车身长度为3750mm左右。如果大家觉得这个数值过于抽象,我可以为他找一个参照物,奇瑞最近推出的QQme[综述 图片 论坛]的车身长度为3747mm。客观的讲,宝马1系的后排空间,其实际意义已经小于其存在意义了,我们很难想象比1系还小527mm车型的内部空间。还好在五门车型的基础上,宝马或将推出三门车型,三门版车型的车身线条看起来将会协调许多。

放弃后驱 宝马0系消息汇总及前景分析

宝马0系假想图(原型为宝马ISETTA)

当然,宝马的设计团队让人敬佩,他们可以把1系的鼻子压缩,去除那根浪费成本的传动轴,即使宝马从未有过前驱车型。如果这样,宝马0系的空间将有质的飞跃,但是宝马的粉丝一定不会认为这足以弥补其失去的东西。

放弃后驱 宝马0系消息汇总及前景分析

宝马0系假想图(原型为宝马ISETTA)

接下来是动力系统,宝马的“i计划”中已经明确表示,将在未来的车型中应用一系列的小型节能的动力系统。那么一款三缸小型柴油机将最有可能成为量产车的动力源,但是在欧洲以外的地区,仍有可能会装配一款四缸汽油发动机。另外,宝马近段时间在混合动力方面的努力也有可能会派上用处,但是在现今阶段,将很难把一套混合动力系统植入到如此小的车型上。

放弃后驱 宝马0系消息汇总及前景分析

宝马0系假想图

至于底盘,宝马0系将采用下一代迷你的平台生产。外观依然保留宝马传统的双肾进气格栅,锐利的头灯和较为保守的车尾。宝马一贯的操控性将是其试图保留的重点特征,但是这将不是一件容易事。

放弃后驱 宝马0系消息汇总及前景分析

宝马0系假想图

最后是价格,预计宝马0系的起始售价将在1.6万英镑左右,约合人民币18.27万元。如果进入国内,价格势必将在20万以上。仅仅因为她悬挂着“蓝天白云”徽章吗?那我建议你还是买那台26万元的入门宝马1系吧,至少多花几万元你可以买到一台纯粹的宝马。

放弃后驱 宝马0系消息汇总及前景分析

宝马0系假想图

据说,推动宝马这样做的动力是大众的A1车型计划。其实,宝马早已不甘于只做一个大品牌中的“小品牌”了,近段时间频频推出的新车型可以看出宝马正在努力的扩充自己的产品线,使其跻身到“大品牌”的行列,但是诸如奔驰丰田这些大品牌的大麻烦也将随之而来。宝马准备好了吗?

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