激情燃烧的岁月凤凰网汽车体验奔驰SLK350(9)_汽车

激情燃烧的岁月凤凰网汽车体验奔驰SLK350(9)

2010年07月23日 07:24凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

3.5升的V6发动机是普通SLK的顶级配置动力，对于一台紧凑小巧的跑车来说这台V6发动机已经能提供足够充裕的动力储备。另外奔驰的御用改装商AMG还提供搭载5.5升V8的SLK55 AMG高性能版本，相信任何对动力的苛刻要求都会得到满足。

这台2008款的SLK350搭载的3.5升V6发动机带有可变进气歧管技术，使得这台发动机能够像涡轮增压发动机一样拥有一个平坦的扭矩峰值平台。按现在的标准看272马力的最大功率对于一台3.5升排量的发动机来说并不突出，但对付这么小巧的车身应该完全不在话下。

奔驰旗下广泛使用的7G-Tronic变速器也用于SLK350上，这台变速器技术先进而且可以支持多重降档，在换挡平顺性方面更是处于领先地位。我们在之前测试的GLK300上已经领略了这台7档变速器平滑舒适的换挡表现，不过左减右加的手动模式操作起来感觉有些别扭，不如前减后加的模式符合汽车加减速时人体重心变化的规律；好在7G-Tronic成熟的表现基本上不需要驾驶员人为介入，就算真的想靠人工控制还有方向盘上的换挡拨片，换挡杆的手动功能基本上没有被用到的机会。

按照国内目前的市场状况，能够接受敞篷车的买主还是少之又少。观念是一方面的因素，路况，环境等客观现实也限制了这类汽车在国内的受众。不过我相信总会有那么一小批人，乐于享受开车时亲近天空和太阳的感觉，也乐于迎接别人或羡慕或嫉妒的目光。或许在国内敞篷开车的机会不多，但SLK提供了这样一种可能。提供这种可能性就是SLK最吸引人的地方。这就和它发动机罩下那台V6发动机一样，大多数时间你不需要它使出全力，但你之所以要选择它而不是选择4缸发动机的200K，是因为你能拥有驾驭272马力的可能性。