进口现代飞思
总分：51.8分
星级评定：★★★★
2013年3月19日下午，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验场内，现代进口飞思完成了C-NCAP碰撞试验的正面100%重叠刚性壁障碰撞科目。从这里开始，我们今天介绍的这17款车型开始出现了分水岭，之前都达到了五星安全标准，而之后的这些却之后四星级安全。
正面碰撞得分：14.74分
飞思在正面碰撞测试中，对于驾驶员小腿、后排乘客胸部的保护比较差，后排乘客颈部的成绩更差，并没有得到任何分数。
碰撞结束后，车辆的后退距离并不是很远，车头吸能效果还是不错。底盘车体架没有发生变形，肉眼可看的底盘表现还是不错。
40%正面侧碰得分：13.67分
在这个环节，飞思的表现要比正面碰撞稍好一些，至少车辆对于驾驶员的保护要好不少。只是得到0分的红色区域依然存在，而且还增加了后排乘员头部。
碰撞之后，车辆的后退距离还是较远。挡风玻璃碎裂，车头溃缩变形。偏置碰撞之后的车辆外观损毁非常严重，让人完全没有修修再用的想法。不过溃缩的车头在一定程度上承担了对于车内乘坐人员的冲击力，对乘坐舱起到减压的作用。
侧面碰撞得分：18.00分
由于碰撞的角度稍有偏差，车辆尾部的移动距离较大。移动壁障和车辆之间形成了将近九十度的角。侧面被撞击部位凹陷，防撞钢梁清晰可见。撞击之后的车辆外观看变化并不是很大。B柱没有出现凹陷变形现象。前后排假人没有出新位移，可以看到安全气帘正常打开，并留下接触痕迹。在侧面碰撞测试中，飞思的表现出色拿到了满分。
鞭打试验得分：3.85分
加分项：1.50分
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
