自主品牌
《驾尚》制作人
我觉得今后自主品牌还会越来越困难。因为现在没有多少缝隙，就是我们看到的细分车型。[详情]
北汽品牌公关部副部长赵焱
我觉得自主品牌不能从短期的悲观下一个定论，还是要积极的发展。
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奇瑞汽车公关总监
所以自主品牌还是有市场的，还是要拿出消费者能够接受的产品，这是关键。[详情]
广汽乘用车公关科长
李牮：未来自主品牌从品质和口碑做起
传祺在上半年是以53%的增长，我们今年下半年完成超过5万辆。[详情]
汽车行业评论员
自主品牌这块大家也说了很多，我也不重复了，下降未必是坏事，这里头有些可能要被市场边缘化。[详情]
汽车评论员
最近一段时间接触的零部件供应商，他们给我的反馈的信息是这样的，采购量越来越小了。[详情]
国家发改委价格监测中心首席汽车分析师
从自主品牌来看，压力非常大，这个情况我个人来说，它的口碑营销做的不到位。[详情]
中国汽车技术研究中心副部长
需要大家从更积极的心态去，更理性的去报道整个自主品牌的问题。
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独立汽车评论员
今年自主品牌在海外也遇到很多困难，在海外市场上半年销量都是大跌的。[详情]
中国企业报汽车周刊主编
不能因为短期的这种地位的徘徊就否定自主品牌的努力。[详情]
车易拍二手车电商平台市场总监
我们的自主品牌，应该更多的向三四线的城市转移，整个二手车置换的查出来说，其实输出都是三四线。[详情]
SA汽车行业自媒体联盟主席
大变化的原因是什么，在于中国汽车市场成熟度的问题，用户越来越成熟了。[详情]
中国青年报汽车周刊资深记者
自主品牌提到了很多进步，也有存在的很多问题，但是其实还有很多可以向韩系车学习的地方。[详情]
理财周报汽车版主编
长安的异军突起本来就说明自主品牌坚持正向研发是一条非常正确的道路。 [详情]
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