第七届广州国际汽车展览会将于11月23日拉开帷幕。作为国内第三大汽车展，一年一度的广州车展已经成为国内车市的晴雨表和风向标。

与去年不同，在国家一系列扩大汽车消费政策推动下，今年国内车市强劲增长，参展商心情不再沉重。

去年今年冰火两重天

广州车展组委会秘书长、贸促会汽车分会秘书长王侠22日对新华社记者表示，今年和去年的广州车展，可以用“冰火两重天”来形容。参展商的心情大不一样，对明年的国内车市普遍乐观。从参展情况来看，本届广州车展，从展出面积、展出规模、推出新车型的数量，都创出新记录。

王侠介绍说，以往的广州车展以展览和促销相结合，不少展位以当地经销商为主。今年则不同，首先，在行业内拥有风向标地位的国际汽车巨头均以厂家的身份联袂参展。大众、福特、通用、丰田、日产、本田、马自达、宝马、奔驰、沃尔沃、保时捷、宾利、英菲尼迪等国际知名品牌齐齐亮相。上汽、长安、奇瑞、吉利、长城、比亚迪等国内企业也推出最新研发的自主品牌汽车。雷诺、阿斯顿·马丁、东风乘用车等厂家首次参展，使广州车展的品牌阵容更加完整。

其次，本届广州车展新车、首发车创历史新高。23日的车展媒体日，共有近50场新闻发布会。全球首发车、亚洲首发车、中国首发车共计70余款，概念车32辆。

三是海内外汽车企业高层对广州车展日益重视，几乎所有品牌的高管都将出席新闻发布会活动，包括多家国际巨头的全球总裁。

乐观情绪笼罩广州车展

今年广州车展前夕，国内车市形势一片大好。前10个月汽车产销突破1000万辆大关。汽车厂家的经济效益也不错，许多厂家前3季度已经完成了全年利润指标。今年最后两个月，汽车厂家和经销商的日子普遍也不错。车展开幕前夕，参展的国内外汽车厂家心情都很轻松。准备通过广州车展加大品牌推广力度，明年再立新功。

车展开幕前两天，广汽本田汽车有限公司邀请由经销商组成的顾问委员会到广州开会。广本执行副总经理姚一鸣告诉新华社记者，广本的经销商今年营销实力大为提升，超额完成了计划，普遍赚到了钱，个个都喜笑颜开。

广汽丰田一位经理告诉记者，广丰今年前3季度就完成了全年效益指标。今年新推出的汉兰达[综述 图片 论坛]SUV一直供不应求，消费者要排好几个月队才能提到车。

日产汽车总裁前些天在北京接受记者采访时抱怨，目前制约日产在中国发展的主要矛盾是产能不足。为了满足市场需要，东风日产几乎天天加班，生产线每天两班运转21个小时。

地处广州占有地利优势的广本、广丰和东风日产三大整车企业，都排出了强大阵容参展。车展展馆对面有一座尚未竣工的十几层高楼，东风日产在面对展馆的一面，设置了一幅几十米长的巨幅车展广告。北京现代、一汽丰田等企业也在展馆外的高楼设置了巨幅车展广告。

中国带动全球汽车产业复苏

雷诺·日产联盟总裁卡洛斯·戈恩日前在国内一个论坛上说，2009年全球汽车销量可能达到5900万辆，比前两年的7000万辆大幅下降。

今年中国汽车销量将超过1300万辆，占全球的比重从去年的13.6%提高到今年的20%以上。中国成为全球汽车消费不可低估的巨大市场，成为拉动全球车市增长、带动汽车产业复苏的主要动力。

最近一段时间，跨国汽车公司总裁纷纷访问中国。 雷诺·日产联盟总裁卡洛斯·戈恩最近一个月两次来中国，他说，这么多的跨国汽车公司总裁来到中国，了解中国市场情况，是为了今后更好地在中国发展。

王侠指出，本届广州车展，有这么多的国外新车上市，还将展出许多节能减排的汽车新技术，说明跨国汽车公司正在把最好的产品和技术加快引进到中国，以提高市场竞争力和市场份额。

从本届广州车展可以看到，通用、福特、丰田、日产、宝马、现代、本田、PSA等跨国汽车公司，为了抓住中国市场的机遇，都大张旗鼓地扩大产能、引进最先进的技术和产品，积极布局后金融危机时代。

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