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文/资深汽车营销专家 苏晖

京城汽车治堵方案12月23日正式公布，并同日正式实施，影响之大目前还不能做出准确的估计。其影响程度还需要一段时间才能验证，尽管如此，其对京城车市的影响及对全国汽车市场的影响，将会很快见效。也许对于决策者们和综合部门始料未及的。

一、关于2010年12月24日-2011年1月26日市场真空期问题

——除还12月23日备案销售帐外(大约有3万辆左右)

1、意味着12月24日-2011年一月底前京城无法进行汽车销售

2、1月26日首次摇号两万个，并非第二天即可买车

消费者要慎重选择买什么车，到哪买车？

3、2月3日春节前及春节期间买车现象大大弱化；

4、1-2月份还账影响(无法正常经营)；

5、此期间经销商仍可为外地消费者进京购车提供销售服务；

二、关于2010年12月23日，京城车市历史性的一天

1、12月23日下午15:10分，公布会后仅有3小时时间，消费者既要弄明白摇号前的销售处理决定，同时又要尽快出手购车。

2、京城车市进入疯狂性购车景象，绝大部分4S店通宵达旦，为消费者办理预订手续，最多的单店达到一千余辆，少则几十辆。单日销售记录将成为很长一段时间的记录，不可能打破。

3、至12月23日止，(后7天已无意义)，京城汽车销售已经达到历史最高水平，月销售10.2万辆(未含备案数量)。

4、汽车销售记录无法突破，其他大城市如果限行限量跟进，也不排除打破京城23日单日销车记录，京城车市进入异常状态。

5、12月23日不仅成为经销商疯狂销售的一天，同时更成为经销商2011年一季度能否生存的一天，因为政策规定，12月23、24日备案车辆需在2011年3月31日前完成上牌，大限已定。

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