本文改编自FT中文网，改编时略有改动。
“低调、安全、高品质”正成为憨厚的李书福最新的口头禅。在他出席FT中文网年度高峰论坛并做主题演讲时，这位吉利汽车董事长反复用这七个字形容沃尔沃——这个吉利在今年费了许多功夫收购来的瑞典汽车品牌。如果说最初他在伦敦对沃尔沃高调说出“我爱它”三个字时，表达的是一种一见倾心，那么“低调、安全、高品质”这七个显示出的，是这个“汽车狂人”多了几分底气的坚持。
在主题演讲中，李书福表示，对于沃尔沃，吉利的任务是放“虎”归山，尽快恢复沃尔沃的往日雄风，沃尔沃必须重新找回自我，实现伟大复兴。他对沃尔沃的态度是两个尊重：尊重欧洲成熟的商业文明，尊重沃尔沃领导世界的品牌价值。他说，在市场发展战略上，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，两个品牌是兄弟关系。
曾与李书福有过多次对话的FT中文网总编辑张力奋，趁李书福参加本届中国高峰论坛之际，再次与李书福促膝对话，试图了解李书福在收购成功的几个月后，对这宗中国民企在海外的大手笔收购、两个品牌互补融合、以及沃尔沃前途的想法。
以下是李书福与张力奋的对话实录：
张力奋： 2002 年你开始对沃尔沃有了一个梦想，经过8年的努力，今年8月2日终于在伦敦交割，花费18亿美元，通过了25个国家的反垄断的审查，最后一刻终于成功收购，你是否觉得这是一个奇迹？你爱沃尔沃，你就收购沃尔沃，那你现在再说“我爱你”的时候，是不是又意味着吉利有了一个新的收购对象？或者你半夜醒来是否会问这是真的么，真的买下沃尔沃了么？你在路上看到沃尔沃车的时候，是一种什么样的感觉？
李书福：沃尔沃是瑞典的，也是中国的，但最终沃尔沃是属于全世界的，属于全人类的，这是百年老店。无论产权发生什么样的变化，沃尔沃自身的价值和发展不会因为产权的改变而发生太大的改变。至于沃尔沃是谁的，这个问题我其实已经想的很少了，关键是让沃尔沃提供更多的服务。
张力奋：你已经买下了沃尔沃，你能不能守得住这个品牌？还有一次你说“我买下来，但我不碰它”。今天你说“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”，你“不碰它”真的能做到么？比如，你想让沃尔沃做更适合中国市场的更大的车型，但是沃尔沃的管理层可能和你有分歧，这是否违背了你所说的沃尔沃“低调、安全、高品位”的品牌定位？
李书福：大家意见不一致是正常的，西方非常强调民主，作为沃尔沃的一个成员，我虽然有自己的想法，但要让想法变成行动是需要大家一起实现的，意见不一致的时候需要大家进行民主决策。
我是中国人，对中国的汽车市场研究比较多，对中国的社会形态了解也比较深，这点我是有发言权的。但作为西方的企业，沃尔沃有它的看法，有它的核心价值。现在中国市场畅销车确实是越造越大，我希望沃尔沃在中国也要造大一点。但是沃尔沃的高层说不行，因为大了以后耗能大了，占地面积大了，材料消耗也就大了，就不节约了，这不符合当前全世界汽车工业发展方向——大家都要搞小型、节能、环保的，你怎么要让我们造大一点呢？方向反了。所以，在这个问题上，确实有不一致的认识。
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sunjc |
