与往年淡季经销商愁库存压力大截然相反，今年6月，众经销商遭遇“无货之烦”。记者在采访中发现，无论是新近上市的走俏车辆如广汽丰田汉兰达[综述 图片 论坛]、一汽奔腾B50，还是一上市就热销至今的一汽丰田RAV4，以及销量一直不错的诸如东风本田CR-V、福特福克斯和嘉年华、上海大众朗逸[综述 图片 论坛]等，都出现了货源紧张的现象。

由于基本上都没有现车，消费者提车要等上数周到数月不等。

消费者 买车容易提车难

记者近日从东莞消委会相关负责人处获悉，近期汽车消费的投诉许多都是关于销售环节提车的投诉，部分消费者因嫌车行给车的时间太晚而想要退订，却遭到经销商拒绝。

投诉1：优惠减少，要补差价?

寮步曾先生告诉记者，上个月他购买了本田某车型，当时该车型优惠近1万元。销售员告诉他订车之后需要等一个月才能提车，而本月当曾先生去到4S店提车，销售员却告诉他，要么再补2000元，要么就不能送防爆膜给他了。

曾先生非常愤怒，买车的时候车行明明已经承诺了价格和要赠送的汽车用品，如今到了提车的时候却发生了变化。记者随同曾先生来到该4S店，销售员的解释是:当时该车型的优惠幅度比较大，而如今优惠幅度没有这么大了，所以如果曾先生一定要按照原来价格买车的话，防爆膜就不能送给他了。

记者就此事咨询了东莞市旗峰律师事务所的蒋智勇律师，蒋律师认为，经销商的做法显然不合理。但消费者在签订购车合同时，应该有意识地主动将这一问题写入合同中，以避免出现类似情况。

而记者在采访中发现，在许多品牌的车型目前销售情况非常理想的情况下，确实有部分经销商在本月缩减了之前的优惠，以更好地保证销售利润。如此一来，对于那些需要等待一个月才能提车的客户来说，势必会在车价上产生冲突，因此出现上述情况并不奇怪。不过记者了解到，像该店这样让消费者补齐优惠差价或者说少送一样约定的汽车用品的，并不占多数。大多数的经销商还是明确表示，哪怕提车时车型优惠幅度有所变化，只要是已经签订购车合同的消费者，仍只需按照购车当月的优惠幅度支付车款，不需要额外支付差价。如果存在补差价的话，事前一定会在合同中说明的。

相关专题：

车市缺货真相调查