2010年3月15日 星期一
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本周推荐
两会：聚焦两会汽车热点话题 23次提及汽车业
聚焦两会汽车热点话题

    汽车行业的能源、环境和交通问题成两会关注热点。
[汽车强国路还要走多远？][汽车大国等同于汽车强国？]
[曾庆洪 尹家绪 左延安 陈虹 李书福 王凤英 王洪军]
热点：中国2月汽车销量逾121万辆 超美国近一倍
中国2月汽车销量逾121万辆 超美国近一倍

    据中汽协2月汽车产销数据，当月销量为121.15万辆，超美国近一倍，自主品牌占半壁江山。[全文][专题]
[2月份乘用车销售数据简评][2010年2月轿车销量前十点评]
关注：丰田汽车召回事件成本或逾50亿美元
丰田汽车召回事件成本或逾50亿美元

    据悉，由于召回麻烦，丰田未来一年促销、诉讼、营销等措施将严重影响财务，总计超50亿美元。[全文][专题]
[丰田陷生锈门][普锐斯曝突然加速][美车主集体诉讼丰田]
本周要闻
·新能源车市场不足千辆 两会筹划补贴和标准方案
       按照上牌数统计，2009年，新能源汽车在国内的销售可以用“惨淡”来形容。整个新能源汽车市场，据估算不会超过1000辆。两会代表将继续考虑新能源车消费补贴、制定新能源汽车标准。 [全文][专题]
·出台环境税两会代表现分歧 李书福赞同曾庆洪反对
        自从2010年初，国家酝酿出台环境税的消息传出以来，各方面的争论就没有停止过。在两会上，汽车界代表们对该不该出台环境税也持有不同的看法——李书福委员坚决支持，而曾庆洪代表表示反对。[全文][专题]
·感受纯粹的运动 凤凰网汽车首试国产高尔夫GTI
        试驾过程中，体验最明显的是穿桩的过程，尽管道路湿滑，尽管轮胎性能较差，但国产高尔夫GTI动力悬挂和方向的调节给人留下很深的印象。可以说在20-25万元级别，其动力性能无人出其右。[全文][专题]
·吉利否认巨资复兴沃尔沃 称工会算法不可信
        近日来，有关吉利收购沃尔沃所需资金数目猜测不断。有传闻称，吉利至少须用14亿收购，吉利高层回应称，商业机密无法对外透露，但沃尔沃工会算法不可信。[全文][吉利筹得21亿美元][需14亿救沃尔沃][专题]
·华晨汽车再失悍将 刘志刚转投华泰汽车
       华晨汽车的“三朝元老”、在华晨工作二十余年的原华晨金杯总经理兼销售公司总经理刘志刚，正式入主华泰汽车集团，就任总裁一职。上周五，华泰汽车相关人士向媒体证实了此消息。 [全文][专题]
·点评09中国汽车十大维权事件 行业遭遇信任危机
        恰逢3-15消费者权益日，凤凰网汽车与时代周报联合策划《2009中国汽车十大投诉维权事件》。就在中国汽车业最辉煌的一年，有太多影像、画面、表情和文字警醒我们，销量和利润永远不该逾越安全底线。[全文][专题]
·三菱汽车日本总部：全面撤出广汽长丰传言不实
       “三菱汽车与广汽长丰的合作关系将根据与其签署的技术转让合同，保持不变。”三菱汽车日本总部在给媒体的邮件采访回复中，否认了其全面撤出广汽长丰的传闻。 [全文][三菱从长丰全部撤资传言][专题]
·国产CC值得期待 一汽大众虎年市场走势展望
       2009年一汽大众虽有68.2万辆总销量好成绩，但还不足以抗衡上海大众和上海通用。2010年一汽大众的全新车型只有奥迪Q5、大众CC及高尔夫GTI三款车型，想重新夺回销售冠军宝座，还得依靠现有车型。[全文]
·上海石化董事长称 国内油价近期将上调
       3月9日，上海石化董事长戎光道接受记者采访表示，预计政府可能很快上调成品油价。在目前情况下，成品油每吨上调700元/吨才能维持5%的合理利润。照此计算，国内汽油调价幅度可能在每升0.5元左右。[全文][专题]
·时尚都市小越野 凤凰网汽车试驾现代ix35
       据悉，目前国产ix35正进行改善，尤其是试驾中反映的轮噪，车内塑料件质量等问题，预计将在正式投入量产的时候给与改进。除了产品因素，现代ix35还需要一个有吸引力的价格，让我们期待4月8日上市。[全文][专题]
 数字
33亿美元 据悉，深受召回麻烦影响的丰田汽车目前正受到美国车主的集体诉讼。这次诉讼事件可能涉及600万名车主，根据保守估计每位车主获赔500美元，总额就将达30亿美元。[全文]
321万辆 上周，国家质检总局缺陷产品管理中心发布消息回应称，我国汽车召回实施5年多来，已受理近60家国内外汽车制造商212次主动召回，召回车辆321万余辆，为社会挽回直接经济损失近30亿元。[全文]
45.8% 据中国质量协会用户委员会分析报告显示，2009年共收到用户汽车问题投诉9359例，与前年相比上升37.1%，其中汽车质量问题投诉占45.8%。2009年，车市井喷的不只是销量，还有投诉。[全文]
网友对对碰
网友对对碰
这个费用是谁向谁收啊？？应该是司机向交通管理局收吧？我交了这费那费的，结果你们还不能保障出行畅通，你说是不是要向管理者收取这个费用！
凤凰点评：绝对经典。如果管理城市的方法就是继续向“主人”收钱，那么如此服务谁还会选择继续花钱负担呢？
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