■新快报记者 李村

“农村青年”吉利汽车终于娶回了梦寐以求的“电影明星”沃尔沃。北京时间28日晚间，满面春风的吉利控股董事长李书福终于完成了一桩心愿。在从福特汽车手中顺利接过沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）后，中国有史以来最大的汽车产业海外并购就此定格。

18亿美元收购金已到位

除了股权收购，此次协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。

而所有这些收购费用仅为18亿美元，目前所有的收购资金已经到位。同时，吉利集团也准备好了沃尔沃轿车今后业务发展所需的营运资金贷款。而11年前，福特买下沃尔沃时花了64亿美元。

吉利集团董事长李书福表示：“中国这一全球最大的汽车市场将成为沃尔沃轿车的第二个本土市场。”

中国基地产能将达30万辆

令人激动的是，吉利集团除了保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂外，同时也将适时在中国建设新的工厂，使得生产更贴近中国市场。据悉，沃尔沃的中国基地有望落户北京，年产能将达30万辆。吉利将力图使沃尔沃在中国的销量占其全球销量的一半左右。

交易完成后，沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡，在新的董事会指导下，沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营，继续保持沃尔沃轿车在安全环保技术上的领先地位，拓展沃尔沃轿车作为顶级豪华品牌在全球100多个市场的业务，并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。

此协议还有待监管部门的审批。在对退休金缺口、负债、现金和运营资金核算的基础上对收购价格进行常规性的调整后，吉利和福特预计今年第三季度完成交割。

看李书福如何

“养虎”与“放虎”

在瑞典哥德堡的签约现场，吉利控股董事长李书福提及沃尔沃未来的发展计划时表示，沃尔沃目前的生产规模太小，一定要扩大其生产规模以实现盈利。另外还要提升沃尔沃竞争力，要将沃尔沃“放虎归山”。

好一个“放虎归山”！李书福绝对是“养虎”的高手！联想到不久前震惊国内的沈阳森林野生动物园12只东北虎集体死亡事件，让我们认识到“放养”和“圈养”的天壤之别。

“圈养”的老虎因为动物园缺少资金，体质又差，所以没肉吃，最后被活活饿死了。堂堂的百兽之王，衣来伸手饭来张口，结果肉没吃到口，天天吃青菜，最终的结局居然是死在笼子里。可惜！可悲！！可叹！！！而如果是放养在大自然的老虎，则到处可以觅食。即使大雪封山，它们也能凭借超强的生存能力而获得食物。

所以，李书福在买下沃尔沃时说出的那句“放虎归山”绝对是最原始但却最为有效的企业经营之道。李书福是个有想法的人。他说：“这个品牌不能放在动物园笼子里，要放虎归山，恢复它的野性和捕食能力。”这既是李书福对沃尔沃在福特旗下的一种评价，也是收购沃尔沃之后的一个方向定位。可谓独辟蹊径，自有妙思。只是不知道这只脱离市场太久的猛虎，能否在吉利汽车的调教下最终回归本性？

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