易车网专访樊春海：拉动内需靠汽车消费_汽车

易车网专访樊春海：拉动内需靠汽车消费

2010年04月26日 02:21易车网【大中小】【打印】共有评论0条

【易车网2010中国汽车产经高峰论坛】4月25日，由易车集团主办的“释放车市新动力 2010中国汽车产经高峰论坛”盛大开幕。行业权威专家、汽车厂商和经销商高层、媒体精英等1600余名嘉宾应邀出席，围绕2010年汽车产业焦点话题，深入探讨中国汽车产业的发展规律和未来趋势，共同开启“中国车市新动力”，为中国汽车产业乃至中国经济奉献一场思想盛宴。敬请关注！

盛容库存正常路虎供不应求

易车网：一季度全国车市高开低走，1月份创下销量新高点之后，2月下滑明显，3月份有所回升，请问贵店一季度各个月的销量走势如何是否与全国市场一致？

樊春海：09年的车市是非常火爆的，我们公司下面三个品牌的车都卖得不错。2月份车市回落是因为过年的关系，并且1月份火爆的车市已经透支了部分购买力，因为大家有年前买车的消费习惯，所以说2月份销量回落是正常的。我们2月份的销量也肯定是下降了，每年的春节都是回落的，属于正常现象。

易车网：整体的销售数据是怎样的？

樊春海：因为我们下面三个品牌从沃尔沃到陆虎都卖得不错。沃尔沃第一季度的整体销量是不错的，去年一年卖了250万台，销量升温非常大。至于陆虎的品牌，由于求大于供，资源紧缺，始终处在一种缺货状态，预订量比每年大很多，但是现车供不上。

易车网：我对陆虎有印象，从3月份开始就一直在卖去年9月份订单上的车型。您刚才说沃尔沃的销量有提升，是不是因为跟S40和S80国产有关系呢？

樊春海：肯定有关系，但是你也看到进口车的关系不是很好，最关键是S60这款车上市以后打破了以前的沃尔沃给大家留下的固有的印象：沃尔沃是安全、环保、低调，这是内在的的东西；外观设计却没有多大的新意。现在大家也看到了沃尔沃所谓的汽车的设计形式，设计更时尚了，从外观设计来说，包括新上来的C30，还有S60这些车型都和以前的设计理念有区别。可以说更贴近中国地区消费者的心理，他们更愿意接受这种车型。所以沃尔沃的销量增长是很快的。当然S40、S80这两款车对销量的提升也非常有帮助，国产以后价格更便宜，沃尔沃的市场增长率也随之提升得非常高，所以说沃尔沃全系整体增长都很快。

易车网：从3月份开始，很多品牌的库存都开始增长，咱们就不谈陆虎这些品牌了，就谈谈沃尔沃，沃尔沃的库存程度是怎么样的？

樊春海：沃尔沃每个月的库存是30多台，我们的库存量非常合理。我们一个月卖约30台车，所以说我们的库存是没问题的。

汽车市场存在拐点：高端品牌市场潜力巨大

易车网：现在整个车市有两种声音，一种声音是2010年的汽车销量会超过10%的增幅，另外一种声音则是“车市拐点论”，并且认为这个时间节点就是这次车展的前后，您怎么看待这个问题？

樊春海：我有一个观点，中国是汽车大国但不是汽车强国。从去年的市场情况看，我们的汽车产销量世界第一，从表面上我们是汽车大国，但是我们不是汽车强国。中国的人均汽车数量跟欧美的发达国家相比差很多，中国真正做到汽车强国还有很多的路要走。从我们从各个方面得到的消息来看，市场的发展方向还是向前的，大家新建了许多4S店，包括许多新车上市，这些都说明了很多问题。随着国家对房地产业进行了一些调控，我感觉汽车市场将迎来一个新的拐点，汽车消费是扩大内需最好的方式。

随着我们的消费能力越来越强，大家对汽车的需求越来越大，很多明智的厂商越来越重视中国的消费者。从我们代理的三个品牌来说（陆虎、沃尔沃、捷豹），所有的品牌都是全球第一。中国市场消费能力强的群体也在增长，而且这个数字必然增加，高端品牌会有巨大的潜能。

汽车城里人们更懂车有销售任务才有动力

易车网：吉林盛荣处在长春这么一个汽车城，在一个汽车城的环境内经营一家4S店，您有什么不一样的感触吗？

樊春海：很多人往往不了解这个地方。吉林省的汽车产量靠前，吉林人对汽车的喜爱和对汽车的了解是比较高的。所以说在长春五年了，能真正的感觉长春人是懂车，爱车，对车相关的东西都有深入的了解。这个跟汽车城的文化有一些联系，这个是肯定的。以前我们认为别的品牌在长春这块地做不开，现在这种顾虑完全打消了。

易车网：长春繁荣的销售市场环境会让经销商制定一些新的销售举措，比如会让市场部也承担一定的销售业绩，在盛荣有这样的情况吗？

樊春海：市场占有率的问题各个品牌都有，包括吉利，比亚迪这些都有。市场占有率是大家非常在意的东西。我们管它叫目标管理，没有目标的话我们做什么？所以说厂家给我们设立一些目标，我们自己也给自己设立一些目标。一个企业没有目标，没有压力这就没有竞争力，也没有动力。我觉得任何一个目标都是相对合理地去制定的，你不努力就上不去。我认为厂家给我们制定一个目标都是一件好事，是一种激励。

“产经年会让我遇到多年不见的老朋友”

易车网：您是第一次参加这个产经年会？历年来它都被经销商和厂家当作互相沟通的桥梁，您对这个产经年会未来的发展有没有更大的期望呢？

樊春海：产经年会的形式非常好，我在年会中碰到一个多年前做汽车贸易的[综述图片]老朋友。没想到这个场面这么大，还可以碰到一个多年未见的朋友，非常激动。我们以前做贸易，现在开始做管理，做4S店。产经年会让汽车行业获得了这么好的平台，我觉得易车搞这么一个年会非常有意义，而且我本身也愿意积极参与进来。大家互相交流把汽车产业搞好，让我们大家围绕汽车产业获得更多的更好的资源和发展平台。

易车网：下届产经年会您会继续参加吗？

樊春海：肯定会的。

易车网：您希望在下届产经年会上听到什么声音？

樊春海：这次我觉得就挺好，有商务部的，有厂家的，也包括我们汽车4S店的。这个模式非常好，帮大家分析市场，帮大家总结国际经济形势，很多以前不知道的信息现在掌握了，能听到我们想听到的东西，而不是走个形式。现在我也发现网络这个东西很有帮助。网络在中国跟汽车行业是一样是高速发展的。可以说我们汽车行业要想快速发展，也离不开网络，其他[综述图片]形式的媒体我们也需要，但从我们的调查来看，网络占的需求比例非常大，而且网络费是花小钱办大事。从我个人角度来讲，我觉得网络媒体能为大家节省不少的推广资源。

易车网：谢谢您接受采访。