在本届成都车展的全球汽车论坛中，长城汽车董事长魏建军抛出“中国造”的概念，引发媒体关注。

魏建军称，中国不是世界的代工工厂，自主品牌“中国造”是“中国创造”。长城“中国造”要打到海外去，争取与“德国造”“日本造”齐名。

南都：长城汽车竞争伙伴，如吉利、北汽和上汽均挂满了外国的技术，而长城在这方面却提出“中国造”的口号，你有没有考虑购买外国技术呢？

魏建军：长城车本身就是中国造，它不仅是在本土制造，而且有自己独立知识产权、有自己的创新技术、有自己品牌，它的实质是“中国创造”。既然是纯粹的“中国造”为什么不能宣传、非要回避呢？

就技术而言，长城汽车从来不奉行拿来主义，做被动全球资源整合，而是汇聚国际最先进技术研究、剖析，最终为我所用，因此长城的自主创新技术具有自己独立知识产权。

在自主创新技术方面，长城汽车现在完全有能力满足资深产品开发的需要，所以没有考虑购买技术。

有些人认为长城提出“中国造”是在作秀，也有人认为“中国造”是在做感情营销。但在我看来，长城汽车是自主品牌，长城汽车的“中国造”，应该说是长城人不服输的勇气和自信的体现。

南都：“中国造”是不是可以看成是长城汽车想要打造的一个品牌精神旗帜？长城敢不敢在海外市场提这个口号？

魏建军：海外市场是长城汽车展示自己实力的地方。我不会把“中国制造”藏在一个不显眼的地方，我会贴在一个很明显的地方，告诉国外消费者，这是中国造。

造车、卖车，不需要非得沾一点意大利的边，或者弄一点日本的元素，我这个就是中华民族的元素，长城不沾洋品牌的光，这是民族气节，也是民族精神，我们长城人有信心、有实力，可以把自己的后路断掉。

（杨彩芳）