2012年04月25日 05:58
来源：钱江晚报

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本报记者 赵路

灯光，音响，好戏开场。这次的“北京故事”，与车有关。

2012年4月23日，北京车展拉开序幕。车展的故事，已经讲了12年。这一次，聚光灯下的车企们，又会带来哪些新篇章？

有这样一群车企。2012年他们想好了要打翻身仗——之前很少推出的概念车，这回扎了堆；之前，没人敢把车价提高到10万元以上，这回单价10万不稀奇，甚至出现了几十万元级的高端车。多年“市场换技术”的积淀，北京车展成了他们重振旗鼓的舞台。

他们是自主品牌，讲的是“变革”的故事。

还有这样一群车企。对于中国车迷，他们曾经高不可攀，甚至有些顽固不化。可随着中国成为全球最重要的汽车市场，他们变得越来越亲切——本届北京车展，除了创纪录的全球首发车，更有数量众多的“中国特别版”车型。而在过去，别说专程为中国推出一款车，让他们改一个零件都很难。

他们是国际豪华品牌，讲的是“中国风”的故事。

当然，还有一群车企。他们成长在一度是“汽车荒漠”的地方，过去办车展，他们小打小闹。可这一回，不仅数量上足以“抱团出击”，超大车展馆面积、亮眼的车型阵营、气势磅礴的上市活动，他们成了北京车展的新亮点。

他们是浙江车企，讲的是“我也能造好车”的故事。

引子就到这里。本周一，本报记者奔赴北京。车展上那些汽车故事，现在开讲。

[责任编辑：robot] 标签：车展 北京 故事 中国 

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