公车私用不是什么新鲜事，但私用之余还可以丢车免赔，那就吸引眼球了。虽然当事人辩称这是“有阴谋的诽谤”，但网民的口水决不可能玷污当事人的清白。当然，逃不过质疑的还有当事人单位的免赔决定——咋人说因公丢车你就信呢？咋不去认真调查清楚呢？

有关单位的“糊涂”大概源于习惯——公车每天都在被私用，所以出事的时候自然就分不清是公是私了。但对公众而言则恰恰相反。正因为每日都能看到公车被堂而皇之地私用，所以一旦发现有公私不分的苗头，自然就会口诛笔伐、穷追猛打。双方对公车私用绝然不同的态度，正好说明了这一现象难以杜绝的现实境况与根本原因。

去年年初，有市政协委员曾提议，除少数特殊工作需要保密的部门或岗位的公车以外，其他公车可考虑安装GPS系统，以有效抑制公车私用及公车使用费的虚报冒领等问题。当时纪委监察局的答复是，费用太高，条件不成熟。装个GPS要花多少钱，大家心中有数。比起每年因公车私用而产生的费用，恐怕只算是九牛一毛。因此，不装GPS不是“差钱”与否的问题，而是这一建议对相关部门而言是损人不利己的行为——相关部门自己不会公车私用吗？那装个GPS岂不是给自己下了套？相关部门你自己都不愿意装，那还能强迫兄弟单位们上套吗？

其实装不装GPS也不重要，因为想找公车私用的证据并不困难。如今科学昌明，公众手里有可摄像的手机、数码相机，只要大家留个神，在8小时工作时间之外逮住几辆停在酒楼食肆、娱乐场所或是住宅小区楼下的私用公车有何难度？问题还是在政府整治公车私用的决心到底有多大。

以本次事件为例，如果证据确凿而当事人依然可以免责的话，那很快之后，公车私用、丢车免赔的事情也算不上新闻了。

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