瓦兰:标致雪铁龙是个大玩家
戈恩:灾难中也有好的机会
韩瑞麒:至2015年要引入中国市场15款新车
温克尔曼:用户群以35岁以下男性为主
Ralf Speth:双品牌预计销量4万辆
Gregoire Olivier:PSA第三品牌传言被否认
范·骏品德:以打造豪华轿车为己任
德雷格:车型面向全球开发
陆逸:X1将为新工厂首款投产车型
高孟雄:中国首发56辆总裁荣誉版玛莎拉蒂
金井诚太:明年将一款全新SUV引进中国
服部悦雄:中国汽车保有量将突破四亿
刘曰海:入住印度为进军新兴市场练兵布棋
窦赛尔:标致508设计时考虑了中国市场需求
施瑞翔:中国车市是未来业绩的一个重要保证
David Steel:我们在中国强调奢华感和技术
吕征宇:紧凑型Etherea上海车展亚洲首发
山本克朗:国产化率较高 基本上未受震灾影响
曾林堂:将引进新一代雷克萨斯ISF系列车型
饭田健治:帕杰罗Sport不会推迟在华上市时间
马泰:计划2011年在华销售15到18台世爵跑车
金善发:优秀的外观设计提升销量
Stuart Kirby:明年将抢占1/4市场份额
迈克鲍威尔:车辆在欧洲完成改装后进入中国
白天明:未来两三年内引进旅行版E63 AMG
刘美兰:将为中国消费者提供更多选择
夏伟业·标致:车型设计考虑中国客户需求
副岛博文:会走自己的特别之路
陈国章:今年将投放7个产品
姚一鸣:打造中国新标准的国民车