2013款 雷克萨斯IS250 尊贵版

凤凰汽车购车消费评价报告 车内乘坐空间并不是IS250的强项，毕竟为了照顾到流线型的车身设计，就会牺牲一部分车内乘客的头部空间。那么到底IS250的空间达到什么样的水平呢？我们就来具体评价一下。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。

然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。

这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

什么是标准驾驶姿势？

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

作为一款驾驶者之车，IS250的前排空间有充足的的保证，标准身材模特的头部还有较大余量。

而2800毫米的轴距也基本能够保证后排乘客的腿部空间，只要乘客身材不是过于高大，腿部空间都在合理的范围内，而后排乘客的头部空间则有些不太充足，标准身材模特头部也仅有三指左右的余量，更不要说大个子坐在后排的感受了。

IS250后排内部的横向距离仅有1410毫米，在中级车中属于偏小的，如果坐三位身材苗条的乘客的话还基本能够满足舒适性需求，但是换做身材稍微胖一些的乘客的话就会感觉比较拥挤了。

综合来看IS250的车内空间在同级别中算是比较小的，当然这主要与其运动定位有关，正如前面所说，如果真的需要大空间的话，雷克萨斯ES才是更好的选择。