2013款 福特蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型

凤凰汽车购车消费评价报告 作为一款偏向驾驶者的中级车，新蒙迪欧的车身尺寸其实并不算小，尤其是上一代致胜宽裕的车内空间曾经给我们留下过很深刻的印象，那么新蒙迪欧的表现又如何呢？

新蒙迪欧的车身轴距与致胜的长度相同都是2850mm，在中级车里已经是非常可观的数字，不过令人意想不到的是，新蒙迪欧的车内空间，尤其是后排腿部空间相比致胜反而有一定程度的“缩水”，对于一直凭借大空间作为卖点的致胜，换代车型空间反而变小，不过从目前蒙迪欧的市场表现看，似乎并没有因为后排乘坐空间缩水而降低其市场竞争力。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173cm的模特来体验空间。如下图，模特身高为172cm，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。

然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。

这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

什么是标准驾驶姿势？

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

前文已经说过，新蒙迪欧的驾驶席座椅对于热爱开车的人，坐姿还是略微嫌高，加上运动化的外形设计降低了整体高度，因此车内头部空间也相应受到影响。我们的标准空间模特身高172cm，头部剩余空间还有90mm，若驾驶者的身高超过180cm，那头部空间就会所剩无几。

在这里需要表扬一下新蒙迪欧的前排头枕，不仅高度调整幅度够大，而且还可以调整倾角，以适应不同身高和坐姿的驾驶者。头枕本身也够柔软，靠在上面相当舒适，尤其是乘客更为享受，往座椅上一躺，开启按摩功能，很快就会昏昏欲睡。

福特近期的几款轿车产品，都给人留下注重前排、后排表现欠佳的印象，嘉年华、福克斯均是如此，那么新蒙迪欧的表现又是如何呢？从其2850mm的轴距来看，后排空间表现应该是比较乐观的，毕竟在中级车的范畴内，蒙迪欧依然算是一款“大车”。

但实际体验的结果却让人感到意外，这款体型蛮大的中型轿车，在轴距和车身尺寸基本不变的情况下，后排乘客的空间感却比老款致胜缩水很多。乘坐过致胜的乘客一定对那台车巨大的后排腿部空间印象深刻，几乎快赶上加长轴距的帕萨特了。但新蒙迪欧的后排表现则与索纳塔、别克君威等较为紧凑的中级车处于同一水平，车内空间的缩水势必会影响到一些看重车内空间的消费者。

身高172cm的体验者坐在后排，头部空间余量为70mm，腿部空间余量为190mm，空间表现属于一般的水准，尤其是在中级车里，这样的表现也不算出彩。比它车身尺寸更小、轴距更短的迈腾、帕萨特等车型却比蒙迪欧宽敞得多，看来新蒙迪欧确实不适合后座买家，即便它配备了后排调整副驾驶座椅的功能，也只能适当缓解后排偏紧的腿部空间，但要作为商务接待使用，蒙迪欧的空间表现就有些力不从心。

好在新蒙迪欧延续了老款车型出色的内部宽度，1550mm的车内净宽（左车门到右车门）依然很拿的出手，后排坐垫的宽度也够足料，同时坐下三位成年人也没有太大压力，如果都是苗条女性的话，还有些许自由活动的余地。

与同级别的竞争车型相比，福特新蒙迪欧虽然在后排腿部空间方面略微吃亏，但出众的车内宽度又让它扳回一局。这就是说，如果遇到5人同乘一车的情况，请三名身高较矮的乘客坐在后排是个比较理想的方案，一方面较宽的车身会保证不会显得很拥挤，而且这样对于后排腿部空间的压力也不会太大，虽然新蒙迪欧的空间表现在中级车中谈不上闪耀出色，但作为家用也完全能胜任。

后排座椅的配置也足够全面，三组可调头枕和三点式安全带都是标配，美中不足是中间地板有些突起，中间乘客放脚的空间比较狭窄。但总体来说，蒙迪欧适应多人乘坐的能力还算不错，满员出行是家用车经常遇到的情况，车内宽度的出色表现多少弥补了后排腿部空间欠佳的短板。