2014款 丰田卡罗拉 1.8L PREMIUM至高版

凤凰汽车购车消费评价报告 这是个紧凑级车纷纷增加轴距的时代，卡罗拉也难免“落入俗套”，其轴距增加了100毫米，达到了2700毫米，这样做的改变相信可以显著提升它的内部空间，我们已经迫不及待的想坐进去感受了。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，首先先体验前排的空间表现。

然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。

这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

什么是标准驾驶姿势？

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

前排空间评价：总体表现中规中矩

卡罗拉的驾驶席座椅可以6向电动调节，虽说方向并不多，但配合4方向调节的方向盘，想找到一个合适的位置还是非常轻松的。我们的美女模特也很快就找到了一个舒服的位置，同时对于空间也没有不满意的地方，总体表现和同级车基本持平，没有太多惊喜但也满足大家的需求。

后排空间评价：腿部空间265毫米，已超越中级车

卡罗拉的轴距由原来的2600毫米增加至2700毫米，这不但让你在朋友面前更有面子，同时也为宽敞的空间打下“理论基础”，事实表现也是如此。我们的美女模特来到后排，实测的腿部空间达到了265毫米，在我们的评级中属于“宽敞”一级，这样的表现相比朗逸或高尔夫都要出色，已经超越了很多中级车的水平。

而卡罗拉取得这样的成绩也是有原因的，第一，它的后排座椅靠背角度设计略直，这样取巧的设计直接导致了后排的腿部空间较大；第二，前排座椅靠背厚度一般，但靠背后面设计了一个弧度，这同样也利于增加腿部空间；第三，大家也不要忘记卡罗拉的后悬挂结构，其采用的扭力梁式相比其他车型的多连杆悬挂，占用空间更少，因此留给车内的乘坐空间也就越多。上述三个原因最终导致卡罗拉的腿部空间达到了265毫米。

相比显著增加的轴距，卡罗拉在车身宽度方面仅仅提升了15毫米，这对于车内的宽度并没有明显改善。我们的三名美女体验者乘坐没有太多的压力，如果换做三名成年男性，那或许就有些压力了。不过并不突出的后排地板，使三名乘客并不会因为脚下空间而“打架”，这方面卡罗拉一贯做的比较出色。