为了了解ER300这款轮胎的实际表现，我们在测试场进行了全面的测试。我们将从噪音、0-100公里/小时加速、100-0公里/小时刹车、18米蛇形绕桩等四个方面对这款轮胎进行综合测试，看看它的表现究竟能不能让主流消费群体满意。

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测试车辆：宝来[综述 图片 论坛]1.8手动

购车时间：2002年

行驶里程[综述 图片 论坛]：125736公里

测试项目：

1、噪音

2、0-100公里/小时加速

3、100 -0公里/小时刹车

4、18米蛇形绕桩

1、噪音测试

在轮胎测试中的噪音测试，无非主要是看看这款轮胎的胎噪大小。对于普通消费者来说，很难界定噪音的大小，最多也只是根据不同的音量来进行判断。为了能够更加直观地看到轮胎噪音的大小，我们在专业测试场地上，通过噪音仪来测量一下ER300的静音性如何。同时，顺便与车上正在使用的轮胎进行一下对比，让大家可以更清楚的了解。

由于这款宝来车上使用的轮胎并非原厂胎，也是后换档一条注重舒适性的顶级轮胎，另外这款胎使用的时间不是很久，可以说是处在状态较佳的时候，与ER300正好可以来一个正面对比。从测试结果上来看，虽然两款轮胎在静音性上的差距不大，最大也没有超过2个分贝，但还是能够看到ER300稍稍地胜出了一筹。